近日,江龍船艇開工建造廣東精銦海洋工程股份有限公司20米海上風電運維交通船。廣東精銦海洋工程股份有限公司副總經理張靜波,廣州精銦海洋技術服務有限公司副總經理夏惠峰、商務助理韓彧以及江龍船艇董事兼副總經理賀文軍等出席開工儀式。
該船采用江龍船艇自行研發的新型全鋁合金雙體船型,總長19.58米,型寬8.20米,采用雙機雙槳驅動,設計航速25節,可搭載5名船員和12名乘客。本船具有快速性好、穩定性佳、舒適性高及高抗風浪能力等特點,可在浪高2.5米的海況下,平穩頂靠風塔,保障人員安全到達風塔,更適應南海海域特點。船上配備了先進的雷達、導航儀等設備,滿足現代海上風電場對于人員、物資運輸的需求,并具有海上救援及勘察能力。
近年來,伴隨著海上風電裝機規模的迅速增長,其運維需求也呈現快速增長的勢頭。江龍船艇以市場需求為導向,結合業界領先的設計、建造及工藝水平,打造了多款海上風電運維船,并實現了該類型船艇的批量化建造。
該船采用江龍船艇自行研發的新型全鋁合金雙體船型,總長19.58米,型寬8.20米,采用雙機雙槳驅動,設計航速25節,可搭載5名船員和12名乘客。本船具有快速性好、穩定性佳、舒適性高及高抗風浪能力等特點,可在浪高2.5米的海況下,平穩頂靠風塔,保障人員安全到達風塔,更適應南海海域特點。船上配備了先進的雷達、導航儀等設備,滿足現代海上風電場對于人員、物資運輸的需求,并具有海上救援及勘察能力。
近年來,伴隨著海上風電裝機規模的迅速增長,其運維需求也呈現快速增長的勢頭。江龍船艇以市場需求為導向,結合業界領先的設計、建造及工藝水平,打造了多款海上風電運維船,并實現了該類型船艇的批量化建造。