5月15日上午,南京首座加氫站、中國石化江蘇首座油氫合建站暨南京首條氫能源公交示范線啟動儀式在高淳區舉行。這座集加油、加氫、充電、汽服、便利店為一體的綜合能源服務站,將推動江蘇氫能與燃料電池產業發展。
南京高淳城北科技新城油氫合建站位于溧蕪高速與寧高公路的交匯處。“該站氫氣由揚子石化供應,日加氫能力達500千克,可滿足本地每天30臺以上加氫車輛的需要。”中國石化江蘇南京石油公司經理、黨委書記譚建國介紹說。
氫燃料電池汽車具有零碳排、零污染、加注效率高、續航里程長的特點。在當天的啟動儀式現場,高淳區5輛118路氫能源公交車全新亮相。“氫氣通過加氣槍進入公交車頂部的氣瓶后,通過管路進到車內的氫燃料電堆中,在這里,氫氣與氧氣發生反應,生成電動力,排出水。與傳統的新能源汽車相比,氫能源公交車的加氫速度很快,基本上5分鐘就可加滿,加滿一瓶后可跑400公里左右。”開沃集團客車研究院工程師馮浩說。
中國石化江蘇石油公司董事長、黨委書記張有根表示,氫能源是未來能源技術革命和產業發展的一個重要方向,是實現碳達峰、碳中和的重要手段。記者獲悉,“十四五”期間,中國石化江蘇石油公司將持續加大氫能領域投資力度,規劃在全省建設90座以上加氫站,助力江蘇新能源產業發展,服務生態文明建設。
南京高淳城北科技新城油氫合建站位于溧蕪高速與寧高公路的交匯處。“該站氫氣由揚子石化供應,日加氫能力達500千克,可滿足本地每天30臺以上加氫車輛的需要。”中國石化江蘇南京石油公司經理、黨委書記譚建國介紹說。
氫燃料電池汽車具有零碳排、零污染、加注效率高、續航里程長的特點。在當天的啟動儀式現場,高淳區5輛118路氫能源公交車全新亮相。“氫氣通過加氣槍進入公交車頂部的氣瓶后,通過管路進到車內的氫燃料電堆中,在這里,氫氣與氧氣發生反應,生成電動力,排出水。與傳統的新能源汽車相比,氫能源公交車的加氫速度很快,基本上5分鐘就可加滿,加滿一瓶后可跑400公里左右。”開沃集團客車研究院工程師馮浩說。
中國石化江蘇石油公司董事長、黨委書記張有根表示,氫能源是未來能源技術革命和產業發展的一個重要方向,是實現碳達峰、碳中和的重要手段。記者獲悉,“十四五”期間,中國石化江蘇石油公司將持續加大氫能領域投資力度,規劃在全省建設90座以上加氫站,助力江蘇新能源產業發展,服務生態文明建設。