世紀儲能網消息:10月10日,格林美發布公告稱,公司與韓國ECOPRO株式會社子公司ECOPRO BM CO.,LTD.(以下簡稱“ECOPRO BM”)在已簽署2021-2023年供應17.6萬噸高鎳前驅體基礎上,就2024-2026年動力電池用NCA&NCM高鎳前驅體材料的供應簽署了備忘錄(MOU)。依據備忘錄,格林美將于2024-2026年向ECOPRO BM供應總量為65萬噸的NCA&NCM高鎳三元前驅體材料。據悉,ECOPRO是全球新能源動力電池用高鎳三元正極材料核心生產商之一,若按此備忘錄執行完成,格林美將提前鎖定ECOPRO未來6年超80萬噸高鎳三元前驅體材料市場訂單。
隨著近幾年新能源汽車在技術、動能等方面的持續改進,市場銷量也保持了較為強勁的增長。數據顯示,截至今年9月底,國內新能源汽車保有量已達678萬輛,僅今年以來新注冊的新能源汽車就已達187萬輛,是去年全年的近1.7倍。而作為新能源汽車的核心部件——動力電池,是整個新能源汽車產業鏈中極為重要的一環。格林美作為全球動力電池發展的重要參與者,與寧德時代、三星、ECOPRO等建立了長期穩定的供貨合作關系。在當前“不愁賣”的市場環境之下,此次提前鎖定超80萬噸高鎳三元前驅體材料訂單,對未來企業的業績可謂錦上添花。
據公開資料顯示,格林美作為全球動力電池用三元前驅體和動力電池回收的龍頭企業,堅定不移實施“主流業務、主流市場、主流客戶”的三主流原則,全面導入全球知名電池廠家的供應鏈,深度融合上下游主流供應鏈和主流市場鏈,成為主流供應鏈和主流市場鏈的頭部企業。通過此次備忘錄的簽署,“格林美——ECOPRO——SAMSUNG SDI/SKI”這條全球新能源產業鏈頭部企業的戰略供應鏈再次得到深化。
隨著近幾年新能源汽車在技術、動能等方面的持續改進,市場銷量也保持了較為強勁的增長。數據顯示,截至今年9月底,國內新能源汽車保有量已達678萬輛,僅今年以來新注冊的新能源汽車就已達187萬輛,是去年全年的近1.7倍。而作為新能源汽車的核心部件——動力電池,是整個新能源汽車產業鏈中極為重要的一環。格林美作為全球動力電池發展的重要參與者,與寧德時代、三星、ECOPRO等建立了長期穩定的供貨合作關系。在當前“不愁賣”的市場環境之下,此次提前鎖定超80萬噸高鎳三元前驅體材料訂單,對未來企業的業績可謂錦上添花。
據公開資料顯示,格林美作為全球動力電池用三元前驅體和動力電池回收的龍頭企業,堅定不移實施“主流業務、主流市場、主流客戶”的三主流原則,全面導入全球知名電池廠家的供應鏈,深度融合上下游主流供應鏈和主流市場鏈,成為主流供應鏈和主流市場鏈的頭部企業。通過此次備忘錄的簽署,“格林美——ECOPRO——SAMSUNG SDI/SKI”這條全球新能源產業鏈頭部企業的戰略供應鏈再次得到深化。
公告詳情如下: