氫能觀察記者近日獲悉，由四川大川壓縮機有限責任公司與西安交大聯合研發的90MPa液驅活塞壓縮機及移動式加氫站智能一體化集成系統，日前已研發成功。


四川大川壓縮機有限責任公司相關負責人李佐良介紹，該系統填補了國內多項空白——包括國內加氫站在液驅活塞壓縮機領域、加壓至加注流程設計與系統集成、系統能量優化與熱管理和加氫站安全監控與設備健康管理領域。

比如，作為國內首套具有自主知識產權的液驅活塞壓縮機，該系統在高壓無油氫環境下高效長壽命密封技術實現了突破。這意味著，其易損件壽命已達到國外同類產品水平，其中自主研發的氣閥壽命超過了國外同類產品的壽命。

李佐良還透露，目前國內加氫站所采用的壓縮機多采用隔膜結構，壓力為45MPa,而液驅活塞壓縮機則可實現75MPa。

“這意味著，采用同樣的罐體，液驅活塞壓縮機可為汽車實現更長的續航里程，并在占地面積、運行成本、使用壽命等方面更具有優勢。”他表示，在該項技術研發之前，我國液驅活塞壓縮機主要依賴進口，這也意味著，這項研究將進一步加強“中國造”生產能力。


又比如，該系統所研發采用的加氫站安全監控與設備健康管理系統，采用非侵入式狀態監測技術，通過無線網絡傳輸至設備健康管理系統，實時對采集的數據進行分析，對故障進行預判，給用戶提出建議，讓用戶更加科學健康地管理設備。

值得注意的是，上述管理系統已成功運用在2021年北京冬奧會加氫站管理上。

目前，由四川大川壓縮機有限公司和西安交大聯合起草《加氫站用液驅活塞壓縮機安全使用技術規范》通過中國氣體工業協會氫能系列團體初審，將在2021年底頒布實施。這也將成為我國首部液驅活塞壓縮機安全使用技術規范，“關鍵技術的突破必將加快加氫站基礎設施建設，推動氫能與燃料電池汽車產業的發展”。

來源：紅星新聞