11月29日消息,據國外媒體報道,蘋果全球電池開發主管Soonho Ahn已離開蘋果,跳槽至大眾,負責大眾的電池開發工作。
有外媒報道稱,蘋果汽車的概念化和生產問題是Soonho Ahn離開蘋果公司的一個重要原因。
Soonho Ahn在研發電池技術方面擁有豐富經驗,在加入蘋果之前曾在三星SDI的下一代電池部門擔任高管。2018年,蘋果從三星那挖走了Soonho Ahn。據傳,他在離開蘋果之前一直在開發傳說已久的蘋果汽車。
據悉,傳聞已久的蘋果汽車項目在蘋果內部被稱為“特別項目組”(Special Projects Group)或者“泰坦項目”(Project Titan),該項目自2014年啟動以來,經歷了重組、裁員和關鍵人員離職。
今年9月份,蘋果高管道格•菲爾德(Doug Field)也離開了蘋果,加入福特擔任首席高級技術和嵌入式系統官。在菲爾德離職后,蘋果任命軟件主管凱文•林奇(Kevin Lynch)來領導蘋果汽車項目。
據外媒報道,蘋果公司計劃在2025年推出一款名為“Apple Car”的全自動駕駛電動汽車,這款車沒有方向盤和踏板。但目前,這款車對該公司來說仍是個未知數。
來源:TechWeb
有外媒報道稱,蘋果汽車的概念化和生產問題是Soonho Ahn離開蘋果公司的一個重要原因。
Soonho Ahn在研發電池技術方面擁有豐富經驗,在加入蘋果之前曾在三星SDI的下一代電池部門擔任高管。2018年,蘋果從三星那挖走了Soonho Ahn。據傳,他在離開蘋果之前一直在開發傳說已久的蘋果汽車。
據悉,傳聞已久的蘋果汽車項目在蘋果內部被稱為“特別項目組”(Special Projects Group)或者“泰坦項目”(Project Titan),該項目自2014年啟動以來,經歷了重組、裁員和關鍵人員離職。
今年9月份,蘋果高管道格•菲爾德(Doug Field)也離開了蘋果,加入福特擔任首席高級技術和嵌入式系統官。在菲爾德離職后,蘋果任命軟件主管凱文•林奇(Kevin Lynch)來領導蘋果汽車項目。
據外媒報道,蘋果公司計劃在2025年推出一款名為“Apple Car”的全自動駕駛電動汽車,這款車沒有方向盤和踏板。但目前,這款車對該公司來說仍是個未知數。
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