據報道，今年一季度固態電池領域備受資本青睞，據不完全統計，2022年以來，已有7家國內外固態電池生產商獲得了新投資。日前，固態電池公司衛藍新能源發生工商變更，新增小米、華為系關聯股東，公司注冊資本由5803.68萬元增加至6136.73萬元。此前，高能時代、太藍新能源、恩利動力等固態電池企業也相繼獲得來自碧桂園創投、中金系等的大筆融資。其中，美國固態電池初創公司Factorial Energy更是獲得奔馳領投的2億美元D輪融資。此外，寧德時代、LG新能源等傳統動力電池企業也在固態電池領域加速布局。而根據蔚來、東風等車企此前傳出的動向，半固態電池有望在年內上車。

固態電池相較于液態電池，在大電流工作環境下，不會因為鋰枝晶刺破隔膜引發短路等危險情況，可以更好的解決電動車起火、自燃等危險。憑借其安全、高性能等優勢，固態電池獲得機構一致看好。國海證券預計，2021-2030年全球固態電池出貨量將高速增長，至2030年或將突破250GWh，市場空間有望達到1500億元以上。在液態電池到全固態電池的發展應用過程中，固態電池有望享受超乎尋常的估值溢價。研究機構EVTank預測更為樂觀，2030年全球范圍內固態電池的出貨量或將達到276.8GWh，整體滲透率預計將保持10％左右。隨著資本及相關研發技術的積極推動，固態電池商業化望提速。

豐元股份公司與中科院青能所共同成立了中科豐元研究院，在固態電池、無鈷電池、磷酸錳鐵理等新型材料方面都有充分的技術研發和儲備。德爾股份（300473）公司在全固態電池開發方面堅持采用高安全性的氧化物電解質技術路線，目前已經取得階段性成果，尤其是在全固態電池的制造方法上，公司成功開發出一種采用LIV技術的涂布制造工藝可提升產品能量密度。