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中國成能源轉型最大投資國 意味著什么?

   2023-02-15 新京報6210
核心提示:近年來,能源轉型投資逐年遞增。研究機構彭博新能源財經近期發(fā)布的最新報告顯示:2022年,全球在可再生能源、電動車以及回收利用項目等領域投資規(guī)模達1.1萬億美元,比2021年增長31%,出現井噴式爆發(fā)增長,首次與傳統化石能源投資相當。這表明全球的能源轉型趨

近年來,能源轉型投資逐年遞增。研究機構彭博新能源財經近期發(fā)布的最新報告顯示:2022年,全球在可再生能源、電動車以及回收利用項目等領域投資規(guī)模達1.1萬億美元,比2021年增長31%,出現井噴式爆發(fā)增長,首次與傳統化石能源投資相當。這表明全球的能源轉型趨勢已經不可逆轉。

其中,包括風能、太陽能、生物質能以及其他可再生能源的投資約為4950億美元,依然是能源轉型投資的最大份額,占全部投資的45%。

隨著《京都議定書》和《巴黎協定》的簽署與實施,減少二氧化碳已成為全球共識。各國紛紛出臺減碳的政策法規(guī),傳統化石能源的投資收益率逐漸下降,新能源投資收益逐漸提升。

此外,俄烏沖突的爆發(fā),直接影響國際原油市場的供給,導致石油價格節(jié)節(jié)攀升,嚴重影響國際能源安全,各國紛紛尋求能源替代。2022年,可再生能源投資比2021年增長17%,是近十幾年增長幅度最大的一年,反映出國際投資者普遍對能源安全的擔憂以及拓展避險途徑。

我國成能源轉型最大投資國

該研究報告指出,中國是迄今為止在能源轉型方面的最大投資國,中國占全球投資總額的近一半,尤其是在鋼鐵回收利用、可再生能源以及電動汽車等領域。

大體量的中國經濟需要足量、穩(wěn)定和安全的能源系統保障。受到資源稟賦和技術的制約,化石能源尤其是煤炭在中國一次能源中長期占主導地位,這也導致我國的碳排放總量高企。雙碳目標的提出對未來的碳排放總量和強度進行了約束,將倒逼經濟發(fā)展的低碳轉型。

“十三五”以來,我國加大在可再生能源領域的投資,2021年非化石能源占比16.6%,清潔能源每年平均增長一個百分點,預計到2030年將超過25%,到2060年非化石能源占比將達到80%。

投資規(guī)模的不斷擴大,促進綠色技術溢價的降低,使得可再生能源的成本持續(xù)下降。過去十年間,太陽能光伏的度電成本下降了88%,陸上風能和聚光太陽能成本下降了68%,海上風電下降了60%,可再生能源已經具有替代化石能源的競爭優(yōu)勢。

可以預計,隨著可再生能源持續(xù)的大規(guī)模投資,能源替代的速度將進一步加快,成本也會更加低廉,清潔、經濟和安全的新能源體系將逐步建立。

國家相關配套在不斷完善,市場導向的企業(yè)投資漸成規(guī)模,積極性不斷提高。如國家能源集團全力發(fā)展新能源,2021年建設的大型風電光伏基地項目達1390萬千瓦。同時,國家電投也逐步成為全球光伏裝機、新能源裝機和可再生能源裝機最大的企業(yè),2022年上半年實現利潤總額164.84億元,同比增長9.19%。

年至2022年,部分上市企業(yè)的清潔能源發(fā)電投資項目平均內部收益率超過7.7%,新能源投資的可觀前景促進更多企業(yè)的投資,加速了新能源市場化應用進程。

我國在新能源相關制造業(yè)投資占比最高

該報告數據顯示,2022年,包括電動汽車和其配套設施的投資達4660億元,占全部投資的42%,規(guī)模僅次于可再生能源領域投資,同比增長54%,在所有領域中增長最快。其中,中國在電動汽車領域的投資遠遠超過美國和德國。

2001年,我國啟動“863計劃”電動汽車重大專項,持續(xù)支持電動車產業(yè)、電動車關鍵技術的研發(fā)投入。經過二十年的努力,目前我國已成為世界上最大的電動汽車生產國和出口國。2022年,我國新能源車出口67.9萬輛,同比增長1.2倍,新能源車的國際市場競爭力不斷攀升。

我國是鋼鐵大國,鋼鐵的碳排放強度非常高。隨著歐盟碳邊境關稅的即將實施,鋼鐵的碳排放將成為市場競爭的一個重要組成。2022年,我國在鋼鐵的回收利用投資巨大,有助于減少鋼鐵行業(yè)的碳排放,提升我國重要產品的國際市場競爭力。

建筑是主要耗能領域之一,建筑節(jié)能任重道遠。近年,各地方政府陸續(xù)出臺建筑能耗的限值,并運用綠色信貸鼓勵超低能耗和凈零排放的建筑改造。我國2021年底綠色信貸額余額達15.1萬億元。建筑節(jié)能培育節(jié)能服務新興產業(yè),2020年我國建筑節(jié)能服務總投資規(guī)模超過141億元。此外,工業(yè)節(jié)能服務項目投資金額為337.1億元。

2022年,全球新能源材料的制造產業(yè)及其供應鏈的投資總額為787億美元,比2021年增長49.6%。該領域投資中,中國占91%,極大增強我國作為制造大國在未來新能源領域的競爭優(yōu)勢,培育孵化新的制造產業(yè)。

當前,與新能源相關的制造業(yè)技術含量高、市場前景廣闊,我國在該領域加大投資,將為我國在新能源的國際產業(yè)供應鏈中優(yōu)勢打下基礎,提供保障。

新能源轉型需要更多投入

新能源轉型不僅是系統工程,更是長期持續(xù)改進的過程。

自工業(yè)革命以來,人類對化石能源的使用已經有一百多年,非化石能源的轉型剛剛起步。未來更多的清潔能源技術,像更清潔的氫能源和核聚變能源技術、智能電網、儲能技術等還需要不斷開發(fā)。

相關研究顯示,2022年全球的氫能投資11億美元,僅占全部投資的0.1%。另外,在儲能、碳捕獲等需要大量資金的領域,投資金額都不大。這類前沿技術的投資具有很大風險,短期內不能市場化,難以吸引企業(yè)進行投資。

在這些領域,政府可以準確把握國家戰(zhàn)略,適時投資潛在能源技術,孵化具有市場競爭力的能源增長點。一旦技術趨于成熟,政府及時將技術推向市場,由企業(yè)投資將其轉化為具有經濟可行性的相關應用和研發(fā)成果,提高投資轉化的效率。

只有成規(guī)模、有效益的能源轉化投資,才能在國家宏觀層面轉化為低碳的環(huán)境和社會效益,在企業(yè)微觀層面轉化為市場競爭優(yōu)勢和品牌價值,實現經濟效益、環(huán)境效益和社會效益多贏的可持續(xù)發(fā)展模式。

特約撰稿人/李巖(中國人民大學環(huán)境學院教授、博士生導師)


 
標簽: 氫能 技術 孵化
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