日前，太原鋼鐵（集團）有限公司首次開發出超級超純鐵素體TFC22-X 連接體材料并實現批量供貨，填補了國內空白。業內人士認為，這一技術突破有望推動燃料電池行業發展，為投資者帶來新機遇。

“高溫連接體材料作為燃料電池電堆最為關鍵的戰略材料，主要用于固體氧化物燃料電池和固體氧化物電解池連接體。以前幾乎都是國外在做，國內沒有。”據長期從事氫燃料電池應用的業內人士介紹，國產產品用普通的高溫不銹鋼材，抗氧化、抗蠕變等性能有差異，而目前剛研發出的超級超純鐵素體TFC22-X連接體材料，其質量要優于441等型號，但是價格偏高。

記者注意到，燃料電池是近年來發展最為迅猛的新能源技術之一，可在中高溫下直接將燃料的化學能高效、低碳、環保地轉化成電能，發電效率可達60%以上、聯產效率可達85%以上，同時具有綠色低碳、不使用貴金屬等優勢，能夠使用天然氣、氫氣、生物質氣、甲醇等多種燃料，其高效率和低排放的特點使其成為清潔能源發電的理想選擇。

不過，我國燃料電池行業目前仍處于初步探索階段，產業化發展仍存在很多亟待解決的問題。

據了解，太原鋼鐵（集團）有限公司產銷研團隊通力配合，突破特殊元素含量精確控制的關鍵技術瓶頸，解決高特殊不銹鋼的冶金難題。同時，開發了一系列針對韌性控制的變形制度、加熱和冷卻技術，實現高特殊高鉻鐵素體不銹鋼的穩定生產。另外，也解決了系列產品熱處理及酸洗的技術難題，確保產品性能和表面質量得到穩定控制，實現高特殊高鉻超純鐵素體不銹鋼系列產品規模制造的質量受控、生產穩定。燃料電池連接體用TFC22-X超級鐵素體不銹鋼的成功研發填補了國內空白。

江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司戰略總監魏蔚告訴記者：“目前，這種材料還在研發階段，若以后量產了，價格會大幅下降。”

對此，上海翌晶氫能科技有限公司總經理劉青也表示認同。他說：“目前這種材料價格很高，但隨著商業化批量應用，相信未來成本肯定能降低很多。”