目前全國各地方“兩會”逐步召開，河南省人大代表李明霖有關氫能方面的提案及相關建議，引起了廣泛關注。

據悉，李明霖表示，希望在全河南省廣泛開展氫能示范應用，探索工業領域氫能替換示范應用，開展氫能燃料電池示范點，促進公交、物流、環衛、渣土運輸、綠化養護等領域燃料電池汽車規模應用。

她建議積極培育氫能龍頭企業，對于年銷售額高的燃料電池核心零部件生產企業，每年按照核心零部件銷售收入2%~5%的比例給予不超過1000萬元的超額累進制階梯獎勵；支持社會資本組建燃料電池汽車融資租賃平臺，通過融資租賃、大批量采購等方式降低燃料電池汽車購買成本，推廣應用燃料電池汽車；與國內外氫能領域優秀科研院所及頂尖科研團隊合作，加快建設氫能研究中心，并設置氫能裝備安全檢測中心；優化財政支持政策，創新融資模式，重點投向燃料電池系統的研發、生產、應用及終端產品生產制造；推動氫能產業納入省新能源汽車產業基金扶持范圍，為氫能產業擴容發展奠定基礎。

值得一提的是，1月18日，河南省焦作市人民政府才剛發布了《焦作市支持氫燃料電池汽車示范應用若干政策》， 該政策提出焦作市對購置的氫燃料電池汽車進行價格補貼、對氫燃料電池汽車運營進行獎勵、對傳統燃油（燃氣）渣土車替換為氫燃料電池渣土車的給予退出補貼，支持加氫站建設；對日加氫能力500公斤及以上的固定式加氫站，按建設實際投資（不含土地費用）的40%給予每座不高于300萬元的獎勵；對撬裝式加氫站，按建設實際投資（不含土地費用）的40%給予每座不高于100萬元的獎勵。支持70MPa加氫站、“氫—油—氣—電”綜合能源站、“制氫—加氫”一體站建設示范。