在氫燃料電池系統中,氫氣作為主要的燃料來源,其壓力的穩定性和準確性對于電池堆的性能至關重要。如果氫氣壓力過高,可能會導致電池堆內部的損壞或安全隱患;而如果氫氣壓力過低,則會降低電池堆的發電效率。因此,氫燃料電池內使用的壓力調節閥的設計和生產都必須經過嚴格的測試和驗證,以確保其可靠性和耐用性。那么究竟什么是氫燃料電池壓力調節閥呢?它的工作原理是什么?其主要的類型和應用場景有哪些……
氫能匯在就帶您了解一下氫燃料電池的重要配件——電池壓力調節閥。
01 壓力調節閥的定義
壓力調節閥,顧名思義,是專門用于調節氫燃料電池系統中氫氣壓力的閥門。它的主要功能是確保氫氣在燃料電池系統中的供應過程中保持穩定的壓力,以滿足燃料電池堆的工作需求。通過精確控制氫氣的壓力,該閥門有助于實現燃料電池系統的高效、穩定運行。
氫燃料電池中用的壓力調節閥的設計精巧,集成了先進的壓力傳感器與精密控制機構。當系統檢測到氫氣壓力波動時,傳感器會迅速將信號傳遞給控制單元,控制單元則根據預設的算法計算出所需的調節量,并指令執行機構進行相應的調整。這一過程幾乎在瞬間完成,確保了氫氣壓力的實時穩定性。
02 壓力調節閥的工作原理
壓力調節閥的工作原理基于物理原理和流體力學原理。當閥門調節部位收到調節信號,閥桿會根據信號自動控制閥門的開關程度,從而達到對流體流速及壓力的調節。在燃料電池測試臺或系統中主要用來調節氣體流量和管路壓力。
它通常通過以下步驟來實現對氫氣壓力的調節:
壓力感應:利用傳感器實時監測燃料電池系統中的氫氣壓力。
信號處理:將感應到的壓力信號傳遞給控制系統,進行數據分析與處理。
壓力調節:根據設定值與實際值之間的差異,控制系統向壓力調節閥發送指令,調節閥門的開啟度,從而控制氫氣的流量和壓力。當氫氣壓力超過設定值時,閥門會自動關閉或減小開啟度,以防止壓力過高;當氫氣壓力低于設定值時,閥門會自動開啟或增大開啟度,以補充氫氣,確保壓力穩定。
03 壓力調節閥的類型
壓力調節閥是氫燃料電池系統中至關重要的組件,其類型繁多,各有特點,以滿足不同應用場景下的需求。
直接作用式壓力調節閥:這種閥門通過彈簧或膜片直接感應介質壓力,并據此調整閥門的開度,以達到控制壓力的目的。它的結構簡單,響應速度快,非常適合于對控制精度要求不是特別高的場合。
自力式壓力調節閥
先導式壓力調節閥:與直接作用式不同,先導式壓力調節閥采用了一個小型的先導閥來控制主閥的開啟和關閉。這種設計使得閥門能夠在更寬的壓力范圍內進行精確控制,同時降低了主閥執行機構的尺寸和重量。因此,先導式壓力調節閥在高壓、大流量的氫燃料電池系統中更為常見。
除了上述兩種基本類型外,還有一些特殊設計的壓力調節閥,如比例式壓力調節閥和定值減壓閥。比例式壓力調節閥能夠根據輸入信號的比例關系來調整輸出壓力,實現更加精細的壓力控制。而定值減壓閥則能在進口壓力波動時保持出口壓力恒定,為氫燃料電池系統提供穩定的壓力環境。
此外根據結構不同,還可以細分為電動單座調節閥、電動套筒調節閥、電動雙座調節閥、電動三通調節閥、電動籠式調節閥、電動角式調節閥、電動V型調節球閥和電動調節蝶閥等。
04 壓力調節閥的特點
壓力調節閥作為氫能源系統中的重要組成部分,其獨特的特點不僅體現在對氫氣壓力的精確控制上,還展現在其高效能、高安全性以及環境友好性等多個方面。
首先,從精確控制的角度來看,壓力調節閥采用了先進的傳感技術和精密的調節機制,能夠實時監測并調整氫氣供應系統中的壓力,確保燃料電池堆內的氫氣壓力始終維持在最優工作范圍內。這種精確的壓力控制對于提高燃料電池的能效、延長其使用壽命具有至關重要的作用。
其次,壓力調節閥在設計上充分考慮了高效能的需求。通過優化閥體結構、選用低阻力材料以及提高密封性能等措施,壓力調節閥在調節過程中能夠最大限度地減少能量損失,提高系統的整體效率。這對于提升氫燃料電池汽車的續航里程、降低能耗具有重要意義。
再者,安全性是氫燃料電池系統不可忽視的重要方面。氫燃料電池的壓力調節閥內置了多重安全保護機制,包括超壓保護、過流保護以及泄漏檢測等。這些保護措施能夠在系統出現異常時迅速響應,切斷氫氣供應或采取其他補救措施,防止事故的發生。同時,壓力調節閥還采用了耐高溫、耐腐蝕的材料,以應對氫氣可能帶來的潛在風險。
此外,氫燃料電池壓力調節閥還體現了環境友好性的特點。作為氫能源系統的一部分,壓力調節閥在設計和制造過程中充分考慮了環保因素,采用了可回收材料、減少了有害物質的使用,并在使用過程中實現了零排放。這符合當前全球對可持續發展和環境保護的迫切需求。
05 壓力調節閥的應用場景
氫燃料電池壓力調節閥在氫能源應用領域中扮演著至關重要的角色,其應用場景廣泛而多樣。
在燃料電池汽車中,壓力調節閥是確保氫氣安全、高效供給的關鍵部件。由于燃料電池對氫氣的壓力和流量有嚴格要求,壓力調節閥通過精確控制氫氣的入口壓力,保證燃料電池堆的穩定運行,同時防止因壓力過高或過低導致的性能下降或安全隱患。
此外,于在氫燃料電池壓力調節閥類似,其在氫能發電站、氫能儲存系統以及氫能加氣站等場景中,壓力調節閥同樣發揮著不可替代的作用。
在氫能發電站中,壓力調節閥能夠確保氫氣供應的穩定性和安全性,為發電過程提供可靠的能源支持。
在氫能儲存系統中,壓力調節閥則負責調節儲氫罐內的壓力,以維持氫氣的最佳儲存狀態,并在需要時快速釋放氫氣以供使用。而在氫能加氣站,壓力調節閥則確保了氫氣加注過程中的安全性和效率,防止因壓力波動對車輛或設備造成損害。
06 壓力調節閥的選用方法
壓力調節閥的選擇需要結合應用場景和電池需求他,通常注意以下幾個方面:
A.系統工作壓力方面
適配性要求:調節閥的選擇必須符合燃料電池系統工作壓力的要求,以確保其正常工作和安全運行。例如,若系統工作壓力在某個特定范圍,所選調節閥的額定壓力需能涵蓋該范圍,否則可能出現壓力過高損壞閥門或壓力不足無法正常工作的情況。
B.流量要求方面
流量控制準確性:根據燃料電池中流體(如氫氣、氧氣等)的流量要求來選擇合適的調節閥。合適的調節閥能確保流量控制的準確性,保證燃料電池反應所需的物質供應穩定。如果流量控制不當,可能影響燃料電池的發電效率,例如流量過大可能導致反應過于劇烈,過小則可能無法滿足發電需求。
流體方向正確性:調節閥要能確保流體方向的正確性。在燃料電池系統中,不同的管道布局和反應流程要求流體按照特定方向流動,錯誤的流向可能破壞系統的正常運行,甚至損壞設備。
C.介質特性方面
材質適應性:燃料電池中涉及的介質(如氫氣、氧氣等)性質特殊,需要選擇與之相適應的調節閥材料。氫氣具有高滲透性和可燃性,氧氣具有助燃性,這就要求調節閥的材料具有良好的密封性和耐腐蝕性,防止介質泄漏引發安全問題,如可選用特殊的金屬合金或復合材料來制作閥門部件。
D.使用環境方面
溫度影響:燃料電池的工作環境溫度可能會有變化,高溫或低溫環境會影響閥門的運行。例如在高溫環境下,閥門材料的性能可能發生改變,導致密封性能下降或調節精度降低;在低溫環境下,可能出現閥門凍結或部件脆化等問題。所以要選擇能適應相應溫度范圍的調節閥。
濕度影響:濕度也會對閥門產生影響。高濕度環境可能加速閥門的腐蝕,因此需要選擇具有良好防潮性能的調節閥,或者對閥門進行特殊的防潮處理。
E.性能指標方面
流量控制精度:如果燃料電池對流量的控制精度要求較高,如在一些高精度的實驗或特定的工業應用場景下,就需要選擇流量控制精度高的調節閥。例如,某些先進的電子控制調節閥能夠實現非常精確的流量調節,滿足燃料電池系統的嚴格要求。
調節范圍:根據燃料電池在不同工況下的需求,選擇調節范圍合適的調節閥。如果調節范圍過窄,可能無法滿足系統在不同工作狀態下的壓力調節需求,而過大的調節范圍可能導致調節精度降低或者成本增加。
07 壓力調節閥的生產企業
中核蘇閥 :
中核蘇閥前身為1952年成立的蘇州鐵工廠(后改為蘇州閥門廠),是一家集工業閥門研發、設計、制造及銷售為一體的科技型制造企業,公司于1997年在深交所掛牌上市,成為中國閥門行業和中國核工業集團有限公司所屬的首家上市企業,擁有國內閥門行業中品種多、規格齊全、技術含量高的專業化工業閥門生產基地,是國內同行業中認證證書齊全,質量管理和檢測手段先進的企業。
江蘇神通:
江蘇神通閥門股份有限公司位于江蘇省啟東市南陽鎮,與上海隔江相望,公司距上海浦東機場105公里,交通便捷。公司注冊資本4.86億元。公司專業從事新型特種閥門研發、生產與銷售,主要包括蝶閥、球閥、閘閥、截止閥、止回閥、調節閥、非標閥等七個大類145個系列2000多個規格,這些產品廣泛應用于冶金、核電、火電、煤化工、石油和天然氣集輸及石油煉化等領域。
浙江力諾 :
浙江力諾流體控制科技股份有限公司,是一家致力于流體控制設備的研發、生產、銷售的國家高新技術企業,成立于2003年1月,于2020年6月在深交所創業板掛牌上市(證券簡稱:浙江力諾;證券代碼:300838)。作為一家控制閥系統解決方案提供商,浙江力諾能夠設計和生產出適用于不同行業、不同市場需求的控制閥產品,為化工、石化、造紙等行業的廣大客戶提供個性化、多樣化、系統化的控制閥解決方案。
川儀股份 :
川儀股份致力于工業領域的測量與控制,國家重點布局的全國三大儀器儀表基地之一,五十多年薪火相傳,現已成為我國工業自動控制系統裝置制造業領軍企業,國家技術創新示范企業、全國首批創新型企業、高新技術企業,A股滬市上市公司。
福斯FLOWSERVE :
福斯Flowserve公司在流量控制方面的專業技術可以追溯到19世紀中葉,最早應用于控制閥。如今已是一家500強企業,世界一流的閥門和機泵生產企業,全球最重要的高質量管閥件制造商之一。業務范圍包括泵、密封件、閥門、驅動和儀表、能量回收裝置、液壓除焦系統等,廣泛應用于石油、天然氣、化工、發電、水資源以及一些一般工業。在中國設有研發中心、制造基地、庫存中心和服務中心。
素材來源:燃料電池小課堂、位客人力等