2月8日，福建省工業和信息化廳發布福建省地方標準《光儲充檢一體化充電基礎設施建設規范（征求意見稿）》。

本文件規定了光儲充檢一體化充電基礎設施技術、安全、建站以及監管要求。

本文件適用于地面上獨立建造（包括新建、改建和擴建）的儲能容量為200kWh及以上的光儲充檢一體化充電基礎設施。

福建省工業和信息化廳關于公開征求福建省地方標準《光儲充檢一體化充電基礎設施建設規范（征求意見稿）》意見的公告

各有關科研院所、行業協會、企業：

根據福建省地方標準制修訂工作安排，由我廳推薦，福建星云電子股份有限公司牽頭制定的省地方標準《光儲充檢一體化充電基礎設施建設規范》，現已完成征求意見稿（見附件1）。按照《福建省地方標準管理辦法（試行）》有關規定，現向社會各界征求意見，歡迎您填寫《意見反饋表》（見附件2）提出寶貴意見及建議。

征集時間：2025年2月8日至2025年3月10日

聯系人及電話：

福建星云電子股份有限公司程財安15980741400

福建省工業和信息化廳康國毅0591-87551141

電子郵箱：caian.cheng＠e-nebula.com

光儲充檢一體化充電基礎設施建設規范

（征求意見稿）

前言

本文件按照GB/T 1.1—2020《標準化工作導則 第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定起草。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別這些專利的責任。

本文件由福建省工業和信息化廳提出并歸口。

本文件起草單位：福建星云電子股份有限公司，國網電動汽車服務（福建）有限公司，星云智慧（福建）科技有限責任公司，福建時代星云科技有限公司。

本文件主要起草人： 。

光儲充檢一體化充電基礎設施建設規范

1 范圍

本文件規定了光儲充檢一體化充電基礎設施（以下簡稱為“充電基礎設施”）技術、安全、建站以及監管要求。

本文件適用于地面上獨立建造（包括新建、改建和擴建）的儲能容量為200kWh及以上的光儲充檢一體化充電基礎設施。

2 規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T 18487.1 電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求

GB/T 19939光伏系統并網技術要求

GB/T 19964光伏發電站接入電力系統技術規定

GB/T 20046 光伏(PV)系統電網接口特性

GB 20052電力變壓器能效限定值及能效等級

GB/T 20234 電動汽車傳導充電用連接裝置

GB/T 20514光伏系統功率調節器效率測量程序

GB/T 27930非車載傳導式充電機與電動汽車之間的通信協議

GB/T 29316電動汽車充換電設施電能質量技術要求

GB/T 29772 電動汽車電池更換站通用技術要求

NB/T 32004 光伏并網逆變器技術規范

NB∕T33004 電動汽車充換電設施工程施工和竣工驗收規范

NB/T 33021 電動汽車非車載充放電裝置技術條件

GB/T 34120電化學儲能系統儲能變流器技術規范

GB/T 34131 電化學儲能電站用鋰離子電池管理系統技術規范

GB/T 36276 電力儲能用鋰離子電池

GB 50054 低壓配電設計規范

GB 50057建筑物防雷設計規范

GB 50058 爆炸危險環境電力裝置設計規范

GB/T 50065交流電氣裝置的接地設計規范

GB 50116火災自動報警系統設計規范

GB50140建筑滅火器配置設計規范

GB 50395 視頻安防監控系統工程設計規范

GB 50797 光伏發電站設計規范

GB 50966 電動汽車充電站設計規范

GB 51048電化學儲能電站設計規范

GB/T 51077 電動汽車電池更換站設計規范

GB 55037建筑防火通用規范

DL/T 5137電測量及電能計量裝置設計技術規程

DB35/T 1036 10kV及以下電力用戶業擴工程技術規范

DB35/T 2110在用電動汽車動力電池系統性能評估規范

IEC 61215 晶體硅地表光伏電池組件-設計質量和型式批準(Crystalline siliconterrestrial photovoltaic (PV) modules - Design qualification and type approval)

IEC 61646薄膜地面光電(PV)模數-設計質量和型號核準（Thin-film terrestrial photovoltaic (PV) modules - Design qualification and type approval）

3 術語和定義

GB 51048界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

3.1

光儲充檢一體化充電基礎設施 infrastructure forelectricchargingand testing combinationwithelectricalenergystorage（EES）andphotovoltaic（PV）

采用直流微網技術或交直流混網技術，集光伏發電系統、儲能系統、電動汽車充放電系統、動力電池在線檢測系統、換電系統及運營服務平臺為一體的智能綜合充電基礎設施，由配電及儲能區、充電區和配套商業基礎設施組成。

4 縮略語

MPPT：最大功率點追蹤（Maximum Power Point Tracking）

CAN：控制器局域網總線（Controller Area Network）

SOC：電池荷電狀態（State of Charge）

5 技術要求

5.1 充電基礎設施建設規模和總平面布置要求

5.1.1充電基礎設施建設規模

充電基礎設施建設規模參考表1。

5.1.2 總平面布置要求

5.1.2.1 充電基礎設施總體布置要求

5.1.2.1.1 充電基礎設施按使用功能應劃分為配電及儲能區、充電區和配套商業基礎設施區，根據場地具體情況合理選配儲能和配套商業基礎設施。

5.1.2.1.2 充電區出、入口宜分開設置，并應設置明確指示標識，且便于電動汽車出入。當出入口直接連接城市市政道路時，宜設置緩沖距離或緩沖地帶，便于電動汽車進出，出入口應設置減速安全設施。

5.1.2.1.3 充電基礎設施內道路應滿足消防車輛通行條件要求。

5.1.2.2 充電區布置要求

5.1.2.2.1 充電區應建設光伏雨棚，光伏雨棚最低點高度不宜低于3m，最高不宜高于5m。

5.1.2.2.2 充電區內車行道寬度不宜小于5.5m，車位寬度不宜小于2.5m，長度不宜小于5.3m；行車道及充電車位地面應平整、防滑、耐磨，采用不燃材料，應滿足路面行車荷載要求。

5.1.2.2.3 充電終端應靠近充電車位設置，且不應妨礙站內其他車輛的充電與通行。

5.1.2.2.4 充電終端外廓距充電車位邊緣的凈距不宜小于0.4m，充電終端與建(構)筑物之間檢修距離不宜小于0.8m。

5.1.2.3 配電及儲能區布置要求

5.1.2.3.1 配電及儲能區的布置宜靠近10kV/0.4kV電網供電電源。

5.1.2.3.2 儲能電池與配套商業基礎設施間距應符合GB 51048的要求。

5.1.2.4 配套商業基礎設施區布置要求

5.1.2.4.1 配套商業基礎設施應根據現場情況進行合理布置，宜沿街靠近充電區出入口。

5.1.2.4.2新建便利店、休息室、衛生間、洗車區、飲品店等配套商業基礎設施占地面積總和不應超過充電基礎設施占地面積15%，總建筑面積不超過充電基礎設施占地面積30%。

5.2 光伏發電系統

5.2.1 一般要求

5.2.1.1光伏發電系統中同一個光伏變換器接入的光伏組件串的電壓、同一朝向的安裝傾角宜一致。

5.2.1.2光伏發電系統直流側的輸入電壓應高于光伏組件串的最大開路電壓，系統中所采用的設備和材料的最高允許電壓應不低于該設計電壓。

5.2.1.3光伏發電系統中光伏變換器的配置容量應與光伏方陣的安裝容量相匹配，光伏變換器允許的最大直流輸入功率應不小于其對應的光伏方陣的實際最大直流輸出功率。

5.2.1.4光伏組件串的最大功率工作電壓變化范圍應在光伏變換器的最大功率跟蹤電壓范圍內。

5.2.2 光伏組件要求

5.2.2.1 光伏組件宜采用晶體硅光伏組件、薄膜光伏組件等：

a） 晶體硅光伏組件應符合IEC 61215的規定。

b） 薄膜光伏組件應符合IEC 61646的規定。

5.2.2.2 同一系統宜采用同類型光伏組件設計，同一方陣內光伏組件電性能參數應盡可能一致，采用不同類型光伏組件的系統宜分別設計。

5.2.2.3 光伏組件的串聯數和并聯數應根據光伏組件的電氣性能，滿足光伏變換器的性能要求。

5.2.2.4光伏組件的出口回路宜采用隔離開關或斷路器等。

5.2.2.5 光伏組件的安裝應符合GB 50797的要求。

5.2.3 光伏變換器要求

5.2.3.1 光伏變換器根據轉換方式分為?光伏逆變器和光伏DC/DC變換器：

a） ?光伏逆變器也稱并網逆變器，應符合如下要求：

——輸出波型應是正弦波，波型失真度不應超過±5%；逆變器并網方式應符合GB/T 19939、GB/T 19964、GB/T 20046中的規定；

——功率調節器效率測量應符合GB/T 20514的規定；

——并網逆變器的效率應大于95%。應具有MPPT功能，靜態MPPT效率和動態MPPT效率都應大于95%。

b） 光伏DC/DC變換器應符合如下要求：

——光伏DC/DC變換器應符合NB/T 32004的規定；

——光伏DC/DC變換器輸出電壓應高于儲能電池的最大電壓；

——光伏DC/DC變換器效率應大于98%。應具有MPPT功能，靜態MPPT效率和動態MPPT效率都應大于98%；

——應具備輸入過流保護，輸出過流保護，過溫保護，輸出短路保護，輸入過/欠壓保護，輸出過/欠壓保護，輸入反接保護，防拉弧保護，通訊故障保護，組串電流監測等；

——應具備絕緣檢測功能。

5.2.3.2 光伏變換器出現異常和故障時應報警，并具有故障錄波、查詢和上傳功能，故障記錄應具有掉電保持功能。

5.3 儲能系統

5.3.1 系統組成

儲能系統主要由儲能電池、電池管理系統、儲能變流器和能量管理系統組成。

5.3.2 儲能電池

5.3.2.1 儲能電池應選用磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池應符合GB/T 36276的規定。

5.3.2.2 儲能電池不宜選用梯次電池。

5.3.2.3 同組儲能電池的型號、容量應由同一制造廠的產品組成。

5.3.2.4 儲能電池應具有安全防護設計，具備在短路、起火等緊急情況下快速斷開直流回路的保護功能。

5.3.2.5 儲能電池裸露帶電部位應采取絕緣遮擋措施，外殼、接插件、采集和控制線束、動力電纜等部件應采用絕緣阻燃材料。

5.3.3 電池管理系統

電池管理系統應與儲能電池性能相匹配，并應符合下列要求：

5.3.3.1 電池管理系統性能應符合GB/T 34131的規定。

5.3.3.2 電池管理系統應具備電池的熱管理和電池均衡管理功能。

5.3.3.3 電池管理系統與儲能變流器及監控系統之間的通訊宜采用RS485、CAN或以太網總線等方式。

5.3.4 儲能變流器

5.3.4.1 儲能變流器應符合GB/T 34120的規定。

5.3.4.2 應具備本地和遠程控制模式。

5.3.4.3 應具備并網充電、并網放電、離網放電功能。

5.3.4.4 應具備恒壓、恒流、恒功率等運行模式。

5.3.4.5 應具有有功功率控制、無功功率調節、調峰調頻、高/低電壓穿越等能力。

5.3.4.6 儲能變流器的功率因數不應小于0.99。

5.3.4.7 儲能變流器的最大效率不應小于98%。

5.3.4.8 應具有極性反接保護、交流進線相序保護、直流過/欠壓保護、交流過流保護、直流過流保護、過溫保護、通訊故障保護、冷卻系統故障保護等。

5.3.4.9 應具備自檢、絕緣檢測和故障診斷、故障錄波及故障信息記錄功能。

5.3.4.10 宜支持IEC 61850、CAN或Modbus TCP/IP通信，并應能配合監控系統及電池管理系統實現對儲能電池的監控及保護。

5.3.5 能量管理系統

能量管理系統應實現設備控制、設備運行狀態及故障監控、安全保護和儲能電池能量調度策略管理等功能。

5.4 電動汽車充放電系統

5.4.1 一般要求

5.4.1.1 電動汽車充放電系統包含非車載充電機系統、非車載充放電機系統和交流充電樁。

5.4.1.2 電動汽車充放電系統應符合GB/T 18487.1的規定并取得CCC/CQC認證或型式試驗報告。

5.4.1.3 電動汽車充放電系統的充電接口應符合GB/T 20234的規定。

5.4.1.4 電動汽車充放電系統與電動汽車的通訊協議應符合GB/T 27930的規定。

5.4.2 非車載充電機系統要求

5.4.2.1 非車載充電機系統可采用非車載一體式充電機或非車載分體式充電機。

5.4.2.2 單槍最大充電功率不小于180kW。

5.4.2.3 應具備輸入過/欠壓保護，輸入過流保護、輸出過/欠壓保護、輸出過流保護、短路保護、過溫保護和蓄電池反接保護等。

5.4.2.4應具備急停開關，在發生緊急情況時，可迅速切斷輸出電源。

5.4.2.5應具備故障告警及故障信息存儲功能。

5.4.2.6 應具備與運營服務平臺連接的通信接口。

5.4.2.7 具備電池檢測功能的電動汽車充電系統，需配置高精度檢測模塊，高精度檢測模塊的電壓、電流、絕緣電阻精度需符合DB35/T 2110規定，檢測項目包括但不限于絕緣電阻、充電接口溫度、容量保持率、充電電壓誤差、充電電流誤差、SOC誤差、電池單體均衡性和車輛充電能量損耗。

5.4.2.8 宜采用落地式安裝，室外安裝的防護等級不應低于IP54。

5.4.3 非車載充放電機系統要求

非車載充放電機系統按并網方式可分為非車載充放電機交流并網系統和非車載充放電機直流微網并網系統。

5.4.3.1非車載充放電機交流并網系統應符合NB/T 33021的規定。

5.4.3.2非車載充放電機直流微網并網系統應符合如下要求：

——直流微網側工作電壓范圍不小于直流微網電壓范圍；

——直流微網側應具備過/欠壓保護、過流保護、反接保護、短路保護，輸出側應具備過/欠壓保護、過流保護、短路保護、蓄電池反接保護和過溫保護；

——應具備急停開關，在發生緊急情況時，可迅速切斷輸入、輸出電源；

——應具備故障告警及故障信息存儲功能；

——應能根據車輛電池管理系統與監控系統的控制指令，動態調整放電運行參數，執行相應操作，將動力蓄電池能量反饋至直流微網；

——應具有雙向電能計量的功能。

5.4.4 交流充電樁要求

5.4.4.1 供電電源應采用220V/380V交流電源，單相額定電流不大于32A。

5.4.4.2 應具備過流保護、過/欠壓保護、短路保護、漏電保護、過溫保護。

5.4.4.3 應具備急停開關，在發生緊急情況時，可迅速切斷輸出電源。

5.4.4.4 應具備故障告警及故障信息存儲功能。

5.4.4.5 應具備與運營服務平臺連接的通信接口。

5.4.4.6 可采用壁掛式和落地式安裝，落地式安裝需高出地面0.2m以上，室外安裝的防護等級不應低于IP54。

5.5 換電系統

5.5.1換電系統建設應符合GB/T 51077的規定。

5.5.2換電系統內的充電系統、電池更換系統應滿足性能、機械和電氣安全要求。

5.5.3換電系統應滿足數據上傳、數據質量評估、站端與運營服務平臺通信、故障監控及處置措施和數據安全管理的技術要求。

000015.6 運營服務平臺

5.6.1 應具備對充電終端的狀態進行監控和管理，應支持從啟動充電到充電結束全充電流程的數據進行監控、采集、存儲和分析。

5.6.2 應具備展示光伏實時的發電情況，統計光伏的發電數據，顯示光伏的當前設備狀態。

5.6.3 應具備顯示儲能系統的SOC、充放電狀態和充放電功率。

5.6.4 應具備監控、采集、儲存故障和告警信息。

5.7 供配電系統

5.7.1儲能和充電區供配電要求

5.7.1.1 充電區用電應滿足儲能系統、電動汽車充放電系統、監控設備、通訊設備、照明、道閘等設施的用電。

5.7.1.2 充電區10kV高壓供電設計應符合DB35/T 1036的規定。

5.7.1.3 變壓器的空載損耗和負載損耗限值應符合GB 20052的要求。

5.7.1.4 低壓配電系統中的配電級數和保護設置不宜超過三級，各級配電系統的保護設置應考慮相互配合。

5.7.1.5充電區0.4kV用電設計應符合GB 50054的要求。

5.7.1.6 儲能變流器前端應配置隔離變壓器。

5.7.1.7 儲能系統應具備削峰填谷、需求響應、動態增容等功能。

5.7.2配套商業基礎設施供配電要求

5.7.2.1 配套商業基礎設施用電應滿足便利店、休息室、衛生間、洗車區、飲品店等設施用電。

5.7.2.2 配套商業基礎設施用電設計應符合GB 50054的要求。

5.7.2.3 便利店、洗車區等配套商業基礎設施應獨立安裝供電部門計量表計（注：需提供發改部門備案文件）。

5.7.3電能質量要求

充電基礎設施供配電系統的電能質量應符合GB/T29316的規定。

6 安全要求

6.1 防雷與接地

6.1.1 充電區、配電及儲能區及配套商業基礎設施的防雷與接地應符合GB 50057和GB/T 50065的要求。

6.1.2 充電區、配電及儲能區及配套商業基礎設施的防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統的接地宜共用接地裝置，其接地電阻不應大于4Ω。

6.1.3 充電區、配電及儲能區及配套商業基礎設施的防雷與接地不應與市電配電網共用接地裝置。

6.2 消防安全

6.2.1 儲能電池應配置感煙火災探測器和可燃氣體報警裝置。當發生火災或受到火災威脅時，應能立即切斷電源。

6.2.2 儲能電池火災探測及消防報警的設計應符合GB 50116的要求。

6.2.3充電區內每兩個車位應配置兩具3A級手提式干粉滅火器,且應符合GB 50140的要求。

6.2.4配電及儲能區內應配置6A級推車式干粉滅火器，保護距離不超過30m，且應符合GB 50140的要求。

6.2.5配套商業基礎設施內便利店、休息室、洗車區、飲品店等應配置3A級手提式干粉滅火器，保護距離不超過15m，且應符合GB 50140的要求。

6.3 監控

監控系統包括充電區監控、配電及儲能區監控和配套商業基礎設施監控。

6.3.1 充電區監控

6.3.1.1 充電監控應實現充電設備運行和充電過程中的監視、保護、控制，以及數據處理與存儲、故障狀態下的緊急處理等功能。

6.3.1.2 充電區宜設置視頻監控系統，可清晰看到充電車輛的車牌信息。

6.3.2配電及儲能監控

6.3.2.1 配電監控系統應實現對供電狀況、電能質量、設備運行狀況等進行監控和控制。

6.3.2.2 儲能監控應實現設備控制、設備運行狀態及故障監控、安全保護和儲能電池能量調度策略管理等功能。

6.3.3配套商業基礎設施監控

配套商業基礎設施的視頻監控系統應符合GB 50395的要求。

6.4 標志標識

應在醒目位置明確提供導引標志、安全警告標識等。

7 建站要求

7.1 選址要求

7.1.1充電基礎設施在進行選址和總平面設計時，應符合城市規劃、電力規劃、環境保護和消防安全的要求，應選在交通便利的地方，宜靠近城市道路。

7.1.2 不應靠近有潛在火災或爆炸危險的地方，當與有爆炸危險的建筑物毗鄰時，應符合GB 50058的要求。

7.1.3不應設在有劇烈振動或高溫的場所。

7.1.4不宜設在多塵、水霧或有腐蝕性氣體的場所，當無法遠離時，不應設在上述場所主導風向的下風側。

7.1.5不應設在室外地勢低洼易產生積水的場所和易發生次生災害的地點。

7.1.6 應滿足環境保護和消防安全的要求，與其他建（構）筑物之間的防火間距應滿足GB55037的要求。

7.1.7 應充分利用臨近的道路、交通、給排水、消防等市政公用設施。

7.1.8儲能容量＞200kWh的儲能系統，應設置消防給水系統；若超出市政消火栓150m保護范圍，應單獨設置室外消火栓，室外消火栓宜沿充電基礎設施周邊設置，保護半徑不應大于150m。水務部門應負責將消火栓建設到充電基礎設施保護半徑內。

7.1.9市政部門應將雨污排放管接駁井接入到配套商業基礎設施區。

7.1.10水務部門應將給水管接駁口接入到配套商業基礎設施區。

7.2 設計及施工要求

7.2.1 建設單位應委托相應設計資質單位完成施工圖紙深化設計。

7.2.2 充電基礎設施施工單位需具有電力設施承裝(修)資質或電力工程施工總承包資質。

7.3 備案申請

7.3.1 建設單位按照《福建省電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法》（閩政辦〔2016〕62號）的有關要求，持相關資料到當地發改部門進行備案。

7.3.2 建設單位持發改部門的審批結果和相關資料到水務部門進行用水申請。

7.3.3 建設單位持發改部門的審批結果和相關資料到市政部門進行雨污排放申請。

7.4 供電報裝

7.4.1 建設單位持發改部門的審批結果和相關資料到供電部門進行用電方案申請。

7.4.2 建設單位持發改部門的審批結果到供電部門進行配套商業基礎設施的用電方案申請。

7.4.3 光伏、儲能采用交流并網模式的充電基礎設施，建設單位持發改部門的審批結果根據相關要求辦理光伏和儲能并網的審批手續。

7.4.4 光伏、儲能采用直流微網模式的充電基礎設施無需辦理并網審批手續。

7.5 配套設施手續

設有便利店、休息室、衛生間、洗車區、飲品店等配套商業設施，應到相關部門辦理營業執照等相關證件。

7.6 保險

運營單位應對充電基礎設施進行投保。

7.7 驗收要求

7.7.1 充電基礎設施供配電系統具備驗收條件后，應向供電部門申請高壓用電驗收并通過。

7.7.2 建設單位參考NB/T 33004的規定自行組織充電基礎設施的工程施工和竣工驗收。

7.7.3 運營單位負責將充電終端信息錄入、報備到《福建省強檢計量器具智慧監管系統》，并通過計量檢定合格。

7.8 應急處理

7.8.1 對于臺風、洪水、暴雨、寒潮、極端冷凍、極端高溫等自然災害事件前應對充電基礎設施的設備運行情況以及應急保障各項內容進行檢查。災害發生時應視現場受災情況，在保證人員安全情況下采取應急措施，減少災害影響。災后應對現場安全情況進行評估后方可進入現場開展清理和設備修復工作。

7.8.2發生火災警報后，運營單位應快速確認火情并及時報警，做好接應和滅火救援協助工作；密切監控儲能電池運行狀態，并按應急信息接報要求通知相關人員做好應急準備。

8 監管要求

8.1 監管系統

運營服務平臺應和福建省充電設施政府監管服務平臺實現通信，上傳信息應包含但不限于充電場站、充電終端、充電訂單及充電過程信息。

8.2 計量要求

8.2.1光伏、儲能采用交流并網模式宜采用分開獨立計量，應具備電網企業計量表計安裝條件。

8.2.2 光伏、儲能采用直流微網模式宜采用供配電系統高壓側統一計量，應具備電網企業計量表計安裝條件。

8.2.3各類電能計量裝置準確度要求應符合DL/T5137的規定。

8.2.4電能表的標定電流應根據實際用電負荷選擇，應保證最大電流不超過電能表的額定最大電流，

經常性負荷電流不低于電能表標定電流的20%。

參考文獻

閩政辦〔2016〕62號 福建省電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法