上個月,海外風電巨頭西門子歌美颯有兩個大動作,其一,進行了21.5MW樣機的吊裝,打破了此前僅我國企業研發 20MW + 超大風機的競爭局面。
其二,西門子歌美颯將投資超2億歐元,在法國北部港口城市勒阿弗爾擴建其海上風力發電機生產工廠,擴建工程計劃在2026年完工,目標是生產14MW海上機組所需的115米葉片,這意味著該公司將提升法國本地生產效率及擴建產能來更好地滿足市場需求。
在建廠一事上,無獨有偶。不久前,維斯塔斯位于意大利塔蘭托的工廠正式啟用了全新的葉片生產線,將為該公司旗下的V236-15.0 MW海上風機提供配套的115.5米葉片。
這兩家巨頭積極建廠,背后是 SG 14.0 - 222 DD、SG 14 - 236 DD 及 V236 - 15.0 MW 風機大量訂單即將進入交付期。
據風電觀察統計,兩家企業已獲得除中國大陸外的國際市場超 30GW 的海風訂單。
目前來看,維斯塔斯及西門子歌美颯在國際海風的地位仍十分穩固。大量的訂單給予企業信心,維斯塔斯堅信到2030年,其現有風機產品仍將具有非常強的商業吸引力。
歐洲海風開發早、規模大,企業憑借品牌價值、長期技術沉淀、高可靠性、全球化供應鏈以及全生命周期運維能力,構筑起強大競爭優勢。
不過,這些優勢有望被我國企業逐步打破,雖從國際巨頭手中搶占市場份額無異于虎口奪食,難度不小,但這一可能性正不斷提升。
維斯塔斯:歐洲、美洲、亞太15GW訂單在手
在我國企業開啟海上風機大型化競爭之前,維斯塔斯就已通過大型化彎道超車。
2020年,維斯塔斯是全球陸上風電老大,西門子歌美颯全球海上風電霸主地位穩固,GE海上風電勢頭正勁,維斯塔斯若再不發力,恐將被遠遠甩在身后。
當時,維斯塔斯與三菱重工50%控股的合作模式,以及各派一名聯合 CEO 的決策機制,嚴重制約了其在全球海上風電市場的發展,難以適應瞬息萬變的市場環境。
于是,維斯塔斯不惜重金從三菱重工手里收回全部海上業務,之后便雄心勃勃地推進海風布局。
2021年2月,維斯塔斯即推出海上風機V236-15.0 MW,當年7月即預中標德國He Dreiht海上風電項目900MW風電機組訂單,完成首單突破。
根據當時的報道, He Dreiht項目位于德國北海,計劃于2025年投入運營。該項目是當時歐洲計劃中最大的海上風電項目之一,也是德國首個零補貼海上風電項目。15MW風機的降本能力被寄予厚望。
2022年12月,V236-15.0MW樣機安裝在丹麥的?sterild測試中心,安裝完成后很快正式并網發電。
此后,在西門子歌美颯受陸上機型拖累、GE宣布叫停大型機組開發后,維斯塔斯以其成熟的單機15MW機型,強勢進入前兩者具有優勢的海上風電市場。
2023年底,英國4.2GW風電場項目易主,維斯塔斯拿下該項目風機供應合同。要知道,2021 年西門子歌美颯曾被確定為該項目提供 14MW 機組,但因成本問題,開發商決定將該項目暫停開發,重新進入市場后卻被維斯塔斯收入囊中。
截至目前,維斯塔斯超過70%的訂單都由歐洲貢獻,包括英國、德國、波蘭、荷蘭等在內,明確訂單或首選供應商協議量達713臺。
(僅展示部分項目,完整表格在文末)
2024年,維斯塔斯15MW先后在美國市場、亞太地區實現突破。
2024年3月,維斯塔斯宣布將為美國紐約州 810 MW Empire Wind 1 號風電項目提供54臺V236-15.0MW旗艦風電機組。這也是該機組經過型式認證后的首個商業化批量風機機組訂單。
在日韓,維斯塔斯獲得了138臺15MW風機訂單或首選供應商協議,項目總容量達2.1GW。
2024年底正式簽約的日本男鹿潟上秋田海上風電項目315MW機組訂單是維斯塔斯15MW風機在亞太的首單。
此前,維斯塔斯還被確定為韓國蔚山Gray Whale 3浮式海上風電場的首選供應商,在該項目中15MW風機將被安裝在浮式基礎上,這也將成為維斯塔斯首個大型浮式項目。
據風電觀察統計,去除后期明確終止的項目外,維斯塔斯15MW海上風機總計獲得了約1005臺機組訂單,這一數據與其公司官網給出的15GW的訂單或首選供應商協議相當。
西門子歌美颯:14MW+機組已量產,多個項目開工
西門子歌美颯作為老牌海風霸主,近年來持續斬獲海上風電大單,且大多為11MW、14MW大兆瓦風機。
2022年1月,SG11.0-200DD機型的量產,標志著全球海上風電量產機型正式進入11MW時代。
與此同時,SG 14.0-222 DD和SG 14-236 DD機組在2020年5月發布,樣機于2021年12月在丹麥Osterild試驗場進行測試,成為全球最早發布的超大型風機。
SG 14-236 DD是西門子歌美颯SG 14-222 DD機型的升級版,葉輪直徑236米,掃風面積43500平方米,功率同樣可升級到15MW。
憑借先發優勢,西門子歌美颯簽訂了多個大型訂單,同時,以上兩款機組皆于2024年實現量產。
有消息稱,包含已簽訂單、首選供應商協議和首選投標人協議在內,SG 14.0機型的訂單預計超過15GW,較維斯塔斯更多。
風電觀察根據國內公開信息統計了其中872臺風機訂單,同樣是超過70%的訂單來自歐洲,主要集中在英國、波蘭和丹麥。
英國1400MW索菲亞項目是西門子歌美颯官宣的14MW風機首個確認訂單,于2021年簽訂,開發商為萊茵集團。該項目是萊茵集團當時旗下最大的海上風電項目。
(僅展示部分項目,完整表格在文末)
統計到的非歐洲訂單,一個來自美國,一個來自中國臺灣。
來自美國的訂單簽訂于2021年,西門子歌美颯與Dominion Energy公司達成協議,為弗吉尼亞海岸海上風電項目(CVOW)提供176臺SG 14-222 DD風電機組,總容量達2.6GW。這是美國目前已確定的最大規模海上風電項目。
外媒2025年2月報道,美國能源巨頭Dominion Energy宣布,弗吉尼亞海岸海上風電項目(CVOW)的總成本從98億美元增加到107億美元,增長約9%。增長原因為區域電網運營商PJM分配的網絡升級成本上升,以及陸上電力互連成本上升。
此外,Dominion Energy表示該項目已完成了約50%,有望在2026年底按時完工。
西門子歌美颯在中國臺灣的海上風電市場一直獨占鰲頭。2024年8月,西門子歌美颯已經開始在中國臺灣臺中的工廠生產14MW海上風機,將為1GW海龍海上風電場生產指定硬件。
這是該公司在歐洲以外首個生產大型風電機組的工廠。西門子歌美颯表示,在該工廠組裝的風機機艙由1萬多個部件組成,其中一些部件來自新進入海上風電行業的中國臺灣供應商。
海外巨頭收割30GW國際訂單的背后,國內外市場壁壘如何打破?
在梳理國際整機商訂單時,風電觀察也關注了國內龍頭的超大容量風機的訂單獲取情況。
根據公開信息,金風科技的 GWH 252 - 16.7MW、GWH 266 - 16.2MW 機型已陸續斬獲國內訂單,其中明確臺數和單機容量的訂單量超 1.6GW。
明陽智能超大型海上訂單量達 3.6GW 以上,來自德國及意大利的漂浮式海風項目占據主要份額。
相較而言,中國海上風電發展晚于歐洲,企業在超大型風機領域起步也落后于國際巨頭。盡管國內技術發展迅猛,但訂單積累不足,在開拓國際海風市場方面困難重重。
一方面,維斯塔斯及西門子歌美颯品牌知名度和市場認可度上占優,又占據了先發優勢,才能在國際海風市場收割30GW超大風機訂單。
另一方面,海外巨頭在歐洲市場合作更為深入,產業鏈也更加完善。
以西門子歌美颯為例,其與英國海上風電合作始于2011年。到簽訂首個14MW 海風訂單時,已安裝1700臺海上風機,裝機容量超8GW,并在赫爾建立了集海上風機制造、港口運輸、培訓于一體的業務中心,形成了顯著的市場壁壘。
此外,貿易壁壘是阻擋中國企業進入國際市場最大的攔路虎。2024年4月9日,歐委會首次依職權宣布對中國在西班牙、希臘、法國、羅馬尼亞和保加利亞五國的風力渦輪機項目供應商發起深度調查。金風科技、遠景能源等中國公司均收到歐委會初步問卷并參與調查。
今年1月,中國商務部正式公布“歐盟對中國企業反補貼調查事件”的調查結果明確,歐盟FSR調查相關做法構成貿易投資壁壘。
商務部發言人表示,商務部將視情通過雙邊磋商等措施,要求歐方調整或改變相關做法,為中國企業在歐投資和經營提供開放、公平、公正、非歧視、可預期的環境。
在產業保護與地緣博弈的交織的當下,中國風機供應鏈的強大是最大籌碼。如風能專委會秘書長秦海巖所說,離開中國產業鏈供應鏈,全球其他地區基本不能實現規劃目標,中國風電終將迎來國際化的巨大機遇。
專注長期發展,構建品牌優勢和特色,打造差異化,是企業應對壁壘的有力武器。
2021年,明陽贏得了向意大利30M塔蘭托海上試點風電場供應10臺MySE3.0-135風機的訂單,接手了破產的德國制造商Senvion的訂單。明陽風機通過兩年的穩定運行讓歐洲開發商看到中國企業的實力,此后才迎來回頭客,簽訂了2.8GW訂單。
如今,包括明陽智能、東方電氣、金風科技和中船海裝等在內的中國整機商,越來越多地參與到歐洲海風市場競爭中,尤其在漂浮式風機領域。
論現階段在國際市場的表現,我國廠商還不是維斯塔斯、西門子歌美颯的對手。不過,按照我國海風市場在國際占比已超50%來看,深耕本土市場是發展海上風電的重要基礎。
隨著我國在大兆瓦風機、漂浮式風機等先進技術上的快速探索,以及風電產業鏈的完善和國產化率提升,中國企業打開更大國際市場的可能性持續在增大。
維斯塔斯V236-15.0 MW,西門子歌美颯SG 14.0-222 DD和SG 14-236 DD 風機訂單盤點如下: