4月28日,由中國電科院牽頭承擔的國家電網(wǎng)公司2013年科技項目“基于態(tài)勢感知的電網(wǎng)運行軌跡表征方法研究”項目啟動會在南京召開,啟動會的召開有利于后續(xù)研究工作的順利開展。來自中國電科院、華中科技大學和大連理工大學的項目組專家參加了會議。
會上,項目負責人介紹了項目的研究背景和總體思路,項目參與單位分別介紹了各自的研究內(nèi)容及技術(shù)路線。與會專家圍繞基于態(tài)勢感知的電網(wǎng)運行軌跡表征方法,電網(wǎng)運行軌跡指標體系的建立和指標聚合等進行了深入探討。項目包括計及外部環(huán)境影響的電網(wǎng)運行綜合狀態(tài)感知技術(shù)研究、電網(wǎng)實時運行軌跡指標體系研究、基于風險度的電網(wǎng)運行狀態(tài)發(fā)展軌跡表征方法研究三個子課題。該項目為電力自動化研究所前期規(guī)劃的九大發(fā)展方向之一的電網(wǎng)自動智能調(diào)度方向的基礎(chǔ)前瞻性研究,通過運行軌跡指標的在線計算和掌控為實現(xiàn)自動智能調(diào)度控制奠定基礎(chǔ),并且基于風險度指標體系來評估未來運行態(tài)勢。研究成果預(yù)期將可為防范大范圍連續(xù)故障提供有效的技術(shù)支撐。
會上,項目負責人介紹了項目的研究背景和總體思路,項目參與單位分別介紹了各自的研究內(nèi)容及技術(shù)路線。與會專家圍繞基于態(tài)勢感知的電網(wǎng)運行軌跡表征方法,電網(wǎng)運行軌跡指標體系的建立和指標聚合等進行了深入探討。項目包括計及外部環(huán)境影響的電網(wǎng)運行綜合狀態(tài)感知技術(shù)研究、電網(wǎng)實時運行軌跡指標體系研究、基于風險度的電網(wǎng)運行狀態(tài)發(fā)展軌跡表征方法研究三個子課題。該項目為電力自動化研究所前期規(guī)劃的九大發(fā)展方向之一的電網(wǎng)自動智能調(diào)度方向的基礎(chǔ)前瞻性研究,通過運行軌跡指標的在線計算和掌控為實現(xiàn)自動智能調(diào)度控制奠定基礎(chǔ),并且基于風險度指標體系來評估未來運行態(tài)勢。研究成果預(yù)期將可為防范大范圍連續(xù)故障提供有效的技術(shù)支撐。