雖然3C等消費電子產品領域對鋰電池的需求開始趨緩，但近兩年，我國鋰離子動力電池需求快速增長，已逐步成為了鋰離子電池產業增長的主導力量。此外，在國家政策的推動下，儲能領域對鋰電池的需求也在快速增長，預計2016年我國儲能市場鋰離子電池的需求量約為3.79Gwh，未來兩年，儲能鋰離子電池累計需求將達到13.66Gwh，成為推動鋰電池市場增長的后續力量。

3C領域加大鋰電池需求

3C電子產品指的是以筆記本電腦、手機、數碼相機為代表的電子產品，其中筆記本電腦、手機以及平板電腦占比超過65%。

目前3C領域仍是鋰離子電池的最主要下游消費終端，但是增速開始逐漸趨緩。我國是3C產品生產大國，過去幾年受益于國內及海外市場需求的快速增長，出口與內銷增速保持強勁，但是，隨著3C電子產品的普及，市場已趨于成熟，市場新增量逐漸趨緩。據統計，2016年，我國共生產手機22.61億部，同比增長20.30%。但是，隨著智能手機的普及，以及智能手機照相、文檔處理等功能的日漸完善提高，筆記本電腦和數碼相機的產銷受到了一定的沖擊。數據統計，2015年1-10月，我國共生產筆記本電腦1.47億部，同比下降13.06%，2016年1-11月，我國共生產數碼照相機1368.74萬臺，同比下降24.27%。

后市來看，未來的3C電子產品銷售市場更多的會來自新產品的更新換代，預計未來銷量年均增速在5%左右。因此，未來3C領域對鋰離子電池需求將保持一個穩定的增速，但仍然是鋰離子下游的重要消費終端，且隨著智能穿戴的出現，也帶來了對鋰離子電池的消費需求。據統計，2015年，3C等電子消費產品領域共需求鋰電池25.37Gwh，同比增長17.64%，占比達到54.52%，但是整體增速已經在逐漸放緩，預計未來3年的增速將保持在8%左右的水平。

政策利好鋰電池發展

受節能環保等政策的驅動，國家加大了對新能源汽車市場的支持力度，其產銷進入了兩旺態勢。據統計，2015年，我國共生產新能源汽車37900萬輛，同比增長400%，期間共銷售331092.00輛，同比增長342.86%。

但2016年我國新能源汽車處于政策調整期，受清查騙補、三元電池暫緩用于商用車、電池目錄、補貼政策調整、純電動物流車推薦目錄暫緩發布等政策影響，2016年中國新能源汽車全年產量51.70萬輛，同比增速36.41%，低于年初預期的60萬輛，但從全球來看，中國新能源汽車市場仍是全球增長最快的市場，而經過政策調整期，新能源汽車產業將重回快速發展期。根據國際能源署統計，到2020年，全球新能源汽車年總銷量將接近600萬輛，屆時新能源汽車保有量將達到2000萬輛，且中國市場占比較大。

新能源汽車市場的快速發展，促進了對動力鋰電池的需求。數據統計顯示，受2016我國新能源汽車產量同比增速超過36%，2015年底生產的部分整車補裝電池以及2009-2013年生產的部分整車需要換裝電池等因素影響，致2016年我國動力電池產量30.80Gwh，同比增長82.25%。預計到2018年，我國汽車動力電池產量將達到58.46Gwh，2016-2018年，年均復合增長率達到37.77%。到2020年，我國汽車動力電池產量將達到75Gwh，2016-2020年，年均復合增長率達到25%。

儲能成長空間即將打開

雖然與鉛酸電池相比，鋰離子電池仍存在成本高的問題，但同時，鋰離子電池也具備循環壽命長，能效高，能量密度大，綠色環保等優勢。預計隨著鋰離子電池制造成本的降低以及國家儲能支持政策的相繼推出落地，鋰離子電池大規模裝機到電化學儲能領域將是趨勢，其有望在儲能領域迎來爆發增長。

據統計預測，2016年我國儲能市場鋰離子電池的需求量約為3.79Gwh，到2018年，我國儲能市場鋰離子電池的需求量將達到8.21Gwh。未來兩年，儲能鋰離子電池累計需求將達到13.66Gwh。綜上，我們認為在3C消費電子品、動力電池以及儲能等重要應用領域的支撐下，鋰離子電池市場仍將會保持快速發展勢頭，進而帶動正極材料需求的快速增長，而新能源汽車等動力市場的支撐下，動力型正極材料市場在一定時期將會保持快速增長勢頭。

根據工業和信息化部“新能源汽車及節能汽車產業發展計劃”，確定以電動汽車和插電式混合動力車為核心的新能源汽車產業，明確在2020年之前實施千億元投資進行扶持，到2020年實現普及500萬輛新能源汽車。受此影響，未來動力鋰電池產業規模有望突破1600億元。