8月15日下午4點，臺灣爆發了波及688萬戶家庭的大面積停電事件，36氪日前獲悉，為解決用電難問題，臺灣政府正在就太陽能發電及儲能解決方案與特斯拉接洽，臺當局將派出代表團赴特斯拉美國總部進行談判。

先來了解一下事情的原委：

據《觀察者》網報道，8月15日下午4點左右，因中油公司工人操作氣閥失誤，臺灣桃園大潭電廠1-6號機組全部故障，影響400萬千瓦用電，最終導致全臺多處停電，波及戶數高達688萬戶。

臺“行政院”發言人徐國勇表示，臺“經濟部長”李世光已就此事口頭請辭。15日傍晚，“總統府”發言人黃重諺向媒體表示，“行政院長”林全于傍晚6時許致電蔡英文報告最新狀況，包括事故原因還有復原的進度。同時，林全也報告了“經濟部長”李世光請辭并獲準一事。

黃重諺還轉述稱，蔡英文在電話中請相關部門全力以赴，恢復電力供應，并厘清事故原因。

斯坦福大學能源環境經濟學碩士、新浪微博ID「于小洋是少年啦」指出，以目前的技術發展水平，發電技術存在不可能三角：廉價、環保、穩定可靠。任何一種發電技術，最多只能占據其中兩項。比如燃煤發電，廉價而穩定可靠，但不環保;風電太陽能，環保卻不穩定可靠，水電和核電，穩定可靠但不夠廉價。

中國大陸水電、核電、煤電、氣電所形成的發電體系，是在保證供電穩定的前提下，不斷探索增加環保和廉價的發電比重。

臺灣領導人蔡英文希望通過綠色能源取代核電，到2025年實現全臺無核電。國民黨“立法院”黨團指出，此次大停電為20年來首見，影響層面甚巨，可能影響未來臺灣整體能源政策走向。

怎么影響呢?臺“科技部部長”陳良吉昨天表示：“特斯拉正在使用鋰電池技術幫助美國加州和澳大利亞搭建智能電網和儲能解決方案，我們有興趣了解一下。”

“我們會試著看看是否有合適的解決方案，我們會與特斯拉方面接洽。”陳良吉補充說，臺灣會派出代表團赴特斯拉總部接洽，他希望促成一家臺灣公司與特斯拉合作該項目。

自收購Solarcity以來，特斯拉也一直在力推其能源業務，特斯拉CEO Elon Musk此前表示，特斯拉能源及儲能解決方案理論上可以在任何國家銷售，因此海外用戶也可以下單。他預計該業務會有強勁的需求，營收增速會完全取決于產能增速。

最著名的一個案例是，今年7月，南澳大利亞因為暴風雨摧毀了輸電網絡，這種慘象在當地已經不是第一次出現。為此南澳大利亞州州長Jay Weatherill在Twitter面向全球招標，尋找最合理的供電解決方案，經常上Twitter的「網癮少年」Musk隨后公開承諾，特斯拉將在100天內為該州部署一個100MW/129MWh的發電及儲能解決方案。徹底解決該州3萬多戶家庭、170多萬人的家庭用電問題。

100MW/129MWh是什么概念呢，Musk說這個項目比全球現存的最大的能源項目至少大3倍。澳大利亞企業家、Atlassian公司聯合創始人Mike Cannon-Brookes公開質疑特斯拉的產能，認為跳票成性的特斯拉無法如期完成該項目，Musk隨即針鋒相對的回應稱如果特斯拉無法在100天內兌現承諾，整個項目免費送。

但實際上Mike Cannon-Brookes的質疑是有道理的，特斯拉此前從未承接過同等規模的能源項目，該公司與銷售同步的發電及儲能產品產能根本無法如期完成該項目。特斯拉第二季度財報顯示，該公司當季儲能系統產能為97MWh，而100天內要完成制造、運輸及安裝的澳大利亞項目達到了129MWh。但老板已經立下了Flag，只能盡力去完成。

怎么解決呢，特斯拉能源部門把全部精力都放在太陽能電池板的產能提升上，然后把儲能所需的電池外包給了三星SDI。我們在特斯拉最新更新的SEC文件中發現，盡管官方表示在“更換電池供應商方面的靈活性非常有限”，但特斯拉擁有不止一家電池供應商。

在特斯拉募資電話會議上，Musk確認了三星SDI為特斯拉電池供應商——實際上特斯拉將主要使用三星SDI的電芯去制造澳大利亞項目所需的儲能產品Powerpacks。

賣力的推銷在業績中也有體現，特斯拉第二季度財報顯示，公司第二季度來自能源業務Tesla Energy的營收為2.87億美元，較去年同期的394.7萬美元同比增幅達到7166%。

不過「革命尚未成功，同志仍需努力」啊，澳大利亞項目解決的只是3萬多戶家庭的用電問題，臺灣大停電波及用戶達到688萬戶呢。Musk說將會把澳大利亞項目做成“精心排列的白色小石像，看起來就像從未來挖出來的一樣。”，打造成一個像悉尼南部高速公路上建造的巨型羊雕塑(Big Merino)一樣的“旅游勝地”。

這個想法是不是太短視了，不是說“理論上可以在任何國家銷售”嘛，未來遍布全球各地的東西怎么會發展成“旅游勝地”呢。