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全國首批氫燃料電池通勤客車在漢交付

加氫一次僅需3-5分鐘，最長續航里程可達500公里，整車清潔環保，排放物只有水。1月5日，武漢開發區，全國首批氫燃料電池通勤客車

突破儲能成本方法研究中 目標是達到0.05美元每千瓦時

為了將長時儲能成本降低到0.05美元/千瓦時，美國能源高級研究計劃局（ARPA-E）資助了10個團隊，這10個研究團隊在追求液流電池、

4GW！ENGIE籌劃全球首個離網制氫項目

日前，全球能源巨頭ENGIE宣布，計劃投資120億英鎊，在2030年前，建設一個總容量4GW的海上風電制氫項目。如果項目能夠落實將成為

河北發改委：批復同意組建河北省氫能產業創新中心

2019年12月31日，河北省發展和改革委員會發布了關于同意組建河北省氫能產業創新中心的批復。根據批復要求，河北省氫能產業創新中

國家電投＆中車首臺氫燃料電池公交車下線

1月2日，國家電投與中國中車聯合研發的氫燃料電池城市客車在寧波市鄞州區下線。此次下線的氫燃料電池城市客車長12米，續航里程60

2019新能源汽車 直面市場 深度調整

在我國新能源汽車產業的發展歷程中，2019年無疑是具有重要意義的一年。這一年，補貼進一步退坡，銷量現冰火兩重天；這一年，跨國

陳清泰：純電動汽車走儲能電池技術路線是可行的

電動汽車自2010年上升到國家戰略到現在差不多有10年了，10年來最大的收獲是什么？對全世界最大的貢獻是什么？我想是證明了一點：

攜手瑞典公司 現代加碼氫燃料電池研發

近日，現代汽車集團與瑞典impact coatings公司簽署了氫燃料電池研發合作諒解備忘錄，雙方將共同研發氫燃料電池核心技術。此前，

緣起火箭發動機：“航天101所”的氫能新局

園博園向西南十公里，豐臺云崗東王佐北路，中國航天動力的起點北京航天試驗技術研究所（航天101所）便位于這里。數十年前，航天1

加氫站補貼上限提至600萬 佛山修改新能源公交車推廣應用和配套基礎設施建設財政補貼資金管理辦法

近日，佛山市發展和改革局發布關于網上征求《佛山市新能源公交車推廣應用和配套基礎設施建設財政補貼資金管理辦法》（修改稿）公

做精氫能、完成重點儲能示范項目 河北發布張家口首都“兩區”建設規劃（2019-2035年）的實施意見

近日，河北省人民政府辦公廳關于印發《〈張家口首都水源涵養功能區和生態環境支撐區建設規劃（2019-2035年）〉實施意見》的通知

中能建廣東院中標廣州局“十四五”氫調峰綜合能源站總體規劃研究

中國能源建設集團廣東省電力設計研究院有限公司中標廣州局十四五氫調峰綜合能源站總體規劃研究，招標文件顯示采購項目包括但不限

涉及風光、儲能！國家能源局科技司征集新能源電力系統發展及其技術裝備創新支撐研究等四項課題

12月11日，國家能源局發布《國家能源局科技司關于能源技術裝備創新支撐能源革命和綠色發展研究等四項課題承擔單位公開征集公告》

2019年建成的加氫站 你知道幾個？

作為給氫燃料電池汽車提供氫氣的基礎設施，加氫站的數量直接影響了燃料電池汽車的商業化進程。當前，為推進燃料電池汽車的商業化

重點圍繞儲能、氫能等領域 國家能源局征集2020年度能源領域行業標準計劃

國家能源局開始征集2020年度能源領域行業標準計劃及外文版計劃，要求重點圍繞梯級利用、儲能、氫能、能源互聯網、電動汽車充電設

“順豐”正式啟用氫燃料物流車

近日，氫力氫為的氫燃料電池汽車在深圳大浪工業園被成功交付承運順豐業務。此批氫燃料電池物流車采用的是塑云科技提供的氫燃料電

我國應在技術自主可控的前提下發展氫能產業

從去年開始，氫能在國內的熱度就逐漸升溫，各地政府陸續出臺氫能發展規劃，中央政府也在醞釀制訂相關規劃，氫能的商業化正在加速

德國正式宣布“以氫代煤”煉鐵

聚焦氫能及燃料電池行業。打造集產業信息交流平臺，有意加入交流群者請添加微信：17004331919，敬請注明您所在公司及主營業務，

干貨 | 全國36省市地區氫能產業政策一覽

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【現場直擊，多圖】大咖云集的嘉善氫能與燃料電池論壇，講了些什么？

今日（11月19日），由嘉善縣人民政府主辦，嘉善縣發展和改革局、嘉善縣經濟和信息化局、嘉善縣商務局、嘉善縣科學技術局、嘉善縣

今日！中石化上海油氫合建站投產

氫能觀察消息：2019年11月18日，中國石化上海石油在西上海油氫合建站（嘉定區百安公路2121號）舉辦油氫合建項目竣工暨試運行儀式

豐田到訪億華通 深化雙方氫能產業合作

11月14日，為進一步深化豐田汽車與億華通在氫能與燃料電池領域的全面合作，豐田通商株式會社（下稱豐田通商）會長加留部淳一行到

發改委：推動氫能產業創新、集聚發展，完善氫能制備等設施和服務

15日，發改委印發文件稱：推動氫能產業創新、集聚發展，完

歐陽明高院士：基于可再生能源發展氫能產業前景廣闊

11月13日15日，由河北省政府、國家相關部委、中國科學院、國際可再生能源署等合力打造的第二屆長城國際可再生能源論壇于張家口舉

長城王志坤：2020年推出首款氫能SUV

長城王志坤：2020年推出首款氫能SUV，11月14日在張家口舉行的長城國際可再生能源論壇上王志坤表示。

青島氫航第一架氫動力無人機在投產下線

11月9日，青島氫航動力有限公司（下稱青島氫航）氫動力無人機投產下線儀式在青島同和高新區隆重舉行。青島氫航生產下線的第一架

車企路線之惑：純電混動尚未分出結果 氫燃料又來了

當前，中、美、歐車企主攻電動車，而日韓車企角逐氫燃料車，路線存在分歧。雖然電動化、智能化、網聯化以及共享化的新四化趨勢在

四川成都鼓勵建設光伏儲能一體化電站、推進氫燃料電池關鍵技術攻關

11月11日成都市人民政府印發《關于促進裝備制造產業高質量發展的實施意見》，《意見》指出做優做強以太陽能光伏為主的高端能源裝

晶宏氫能與易事特就氫燃料電堆項目進行合作洽談

11月8日，JH HyPower Ltd晶宏氫能香港公司董事長李晶博士，總經理謝躍紅先生，產品經理胡葉亮先生一行蒞臨易事特集團考察交流并

進軍歐洲！重塑科技與 eCap公司簽署氫能合作協議

第二屆中國國際進口博覽會期間，中國領先的氫燃料電池系統供應商重塑能源科技有限公司宣布與歐洲車載電驅系統工程服務商 eCap Mo