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海南政策利好氫能產業發展 市場空間巨大

海南可借助自貿區建設、自身豐富的可再生能源、作為旅游勝地環境治理的必要性等實現氫能產業的快速發展。作為國家生態文明試驗區

力促成本與燃油車持平 韓國力推氫燃料電池車

近日，在韓國蔚山市政府大樓召開的氫能經濟戰略報告會上，韓國產業通商資源部正式對外發布了該國《氫能經濟活性化路線圖》，計劃

武漢將率先推出80KW大功率氫燃料電池發動機

29日，從武漢泰歌氫能汽車公司獲悉，該企業聯合江鈴重汽、太原理工大學獲批山西省科技廳 重卡燃料電池動力系統及整車集成技術 重

佛山市許國：如何推動氫燃料電池汽車成為顛覆性創新產業

許國副市長在2019年長三角與珠三角新能源汽車高峰論壇上圍繞如何推動氫燃料電池汽車成為顛覆性創新產業進行發言，許國副市長所說

《燃料電池電動汽車 整車氫氣排放測試方法》將于7月1日起開始實施

《燃料電池電動汽車 整車氫氣排放測試方法》標準將于2019年7月1日起開始實施。該標準規定了燃料電池電動汽車整車氫氣排放測試方

氫燃料電池打破“黑色星期五”魔咒再度上漲！強強聯合、中標出爐以及跨界布局等好戲也接連不斷上演

繼1月24日小幅回調后，1月25日氫燃料電池版塊成功打破黑色星期五魔咒，再一次迎來上漲。截至收盤，版塊漲幅為0.5%，其中成分股長

強強聯合！億華通、國家電投、北汽福田聯手布局京津冀氫能交通

2019年1月23日，國家電投集團氫能科技發展有限公司(下稱國家電投氫能)、北汽福田汽車股份有限公司(北汽福田)、北京億華通科技股

中國氫燃料電池究竟發展到哪一步了？

近日，氫燃料電池再次受到業內人士的關注。1月10日，國家能源投資集團有限公司董事、總經理，中國工程院院士凌文在北京表示，建

逐鹿出行領域！12省市開通氫能公交線路 累計運營超250輛

2019年1月16日，云浮市Q102路氫能源公交示范線正式投入運營，該示范線是佛云交通公司自2017年以來在佛山、云浮兩地開通的第4條氫

張衛東：聯合國開發計劃署助力中國構建氫能經濟

2019年1月12日，第13屆影響中國客車業系列活動在北京隆重舉行，活動由中國客車網聯手中國土木工程學會城市公共交通分會聯合主辦

湖北省政協委員孫先明建議：支持武漢建世界“氫能之谷”

氫能與燃料電池是全球能源技術革命的重要方向，也是汽車產業未來發展的戰略制高點。省政協委員、武漢工程大學圖書館館長孫先明在

牽手法液空集團推進轉型發展 厚普股份布局全球氫能高端裝備

近日，厚普股份的全資子公司四川厚普卓越氫能科技有限公司(厚普氫能)與Air Liquide(法液空)的全資子公司液化空氣先進技術有限公

起底氫燃料電池客車TOP10企業

據高工產研氫電研究所(GGII)數據統計，2016年~2018年，中國氫能源產業鏈的相關投資累積投資金額(含計劃)達2017億元。其中氫燃料

中國車企的氫燃料電池汽車產業鏈布局

在補貼政策上，燃料電池汽車是新能源汽車中唯一一種到2020年享受補貼不退坡特殊優惠政策的車型。在政策利好驅動以及對未來前景看

又一省欲奪氫能C位！北上廣等10省市布局氫能產業

近日，遼寧省工信廳在沈陽召開了全省氫能產業發展研討會。政產學研用產業鏈上的重點單位近60名代表參加了會議。這意味著又一省卡

氫能已來，路在腳下！能源體系“瑕疵”與氫能優勢

氫能被視為21世紀的終極能源。2018年，國內外布局氫能的動作不斷。2018年2月，國家能源集團牽頭成立中國氫能及燃料電池產業創新

氫燃料電池車究竟何時產業化？

盡管中國燃料電池產業鏈目前還很薄弱，但國內的產業化態勢已經吸引全球相關資源的深度參與，無論是政策層面的傾斜，還是資本層面

美錦能源旗下鴻錦投資控股氫能科技企業 發力國產化膜電極

1月14日晚間，美錦能源發布公告，公司參股的廣州鴻錦投資有限公司（以下簡稱鴻錦投資）與相關方簽訂增資協議，向氫燃料電池膜電

或將迎政策東風 氫燃料汽車低調升溫

全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼日前在《人民日報》發表署名文章《促進新能源汽車產業健康發展》中表示，未來新能源汽

林德集團將與能源公司PBF合作建造制氫廠

據國外網站報道，林德集團（Linde）與PBF能源公司（PBF）共同宣布，林德將和PBF子公司Delaware City Refining Company（DCRC）合

日本巖谷公司改造該國最先進的氫能研究設施

據外國媒體報道：巖谷公司對其研發中心（位于兵庫縣尼崎市）的氫能研究設施進行了翻新，使其成為日本最先進的設備耐久性，氫兼容

德國慕尼黑市開設第三座加氫站

據外國媒體報道：林德和殼牌于11月22日在德國慕尼黑市開設了第三座加氫站，為附近約30萬居民提供服務。這也是巴伐利亞州的第7座

“氫能時代”　中國加快探索氫能經濟

汽車發動機不喝油了，建筑取暖不燒天然氣了，重工業熱力來源告別黑煤球了未來，替代這些傳統能源的有可能就是氫能和燃料電池。不

2019中國能源行業十大發展趨勢展望：氫能、光儲一體化等漸成趨勢

本文對2019年能源行業的發展趨勢做了預測：電力體制改革進一步加快，跨省電力交易繼續擴大；新能源汽車氫能源是大勢所趨；光伏步

氫燃料電池產業快速發展！哪些城市在搶占先機？

隨著我國氫能與氫燃料電池產業快速發展，地方政府和企業積極探索氫能產業發展之路，逐漸形成京津冀、長三角、珠三角等為主要氫能

市場機會！氫能及燃料電池車引關注，產業鏈迎機遇

江蘇省工業和信息化廳官網1月7日消息，為貫徹落實江蘇省政府《關于加快培育先進制造業集群的指導意見》（蘇政發〔2018〕86號）精

盡管有高補貼 氫燃料電池仍面臨產業化之痛

近日，全國政協副主席、科技部原部長萬鋼撰文表示，未來新能源汽車應該向混合動力汽車與氫燃料電池汽車方向發展。據了解，國務院

氫能發展目前仍然面臨兩大難題

電動汽車迅猛發展的同時越來越多的從業人員發現電能驅動的弊端，氫能源作為更環保燃料被更多人拎上桌面，那么氫能源是如何發展，

法國液空集團將建第一座世界級液氫工廠

據外國媒體報道：法國液化空氣集團將在美國西部建立第一座專門用于氫能市場的世界級液態氫生產裝置，并與FirstElement Fuel Inc

聚焦未來 山東為何要“氫”裝上陣

在科技界，氫能作為解決未來能源危機的重要方案已在全球范圍內達成共識。近年來，利用氫能的核心技術在國際范圍內取得了重大突破