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群雄逐“氫”格局已現 燃料汽車風口將至

新能源汽車代表了未來汽車產業發展方向，氫燃料電池汽車則會成為重要支柱。氫能汽車環保、高能優勢不容小覷，燃料電池行業正加速

山西大同與深圳雄韜公司簽訂氫能合作協議

推動能源革命，打造氫能之都。日前，市政府與深圳雄韜電源科技股份有限公司簽訂雄韜氫能大同產業園投資合作協議，并就推進項目進

殼牌和ITM規劃工業電解制氫廠

據外國媒體報道：殼牌和ITM Power正計劃在萊茵-拉斐里（RheinlandRaffinerie）的Wesseling工廠建設一座大型電解制氫廠。新電解廠

氫燃料電池業會否出現“熱戀”后的“冷落”？

業內普遍認為，氫燃料電池產業鏈尤其是上游產業和下游氫燃料電池汽車配套設施的成熟程度，將直接影響氫燃料電池產業的發展。這個

豐田計劃建造世界首座兆瓦級碳酸鹽燃料電池發電廠

據外媒報道，豐田可能是推動氫燃料電池的汽車制造商之一，但直到現在這家公司才開始真正認證對待起氫燃料生產這個問題。日前，這

加氫站太貴，燃料電池汽車大規模商用的掣肘之一

氫能產業鏈下游應用包括加氫站、燃料電池的各種應用（包括車輛、固定式電站、便攜式電子、分布式發電等）、傳統石化工業應用（石

氫燃料電池產業迎發展風口 市場規模將達萬億級

氫燃料被公認為最清潔的能源，在全球節能減排的大趨勢下，氫燃料也被汽車產業列為終極解決方案。但值得注意的是，車企如何克服成

濰柴動力攜手博世開發氫燃料電池 傳統零部件巨頭啟動新能源戰略

11月22日，濰柴動力發布公告稱，將與羅伯特博世有限公司共同開發氫燃料電池。公告顯示，濰柴動力在11月21日與博世簽訂了戰略合作

至2050年氫能或可貢獻20%的減排

　　2017年11月13日，在全球各國領導人來到波恩參加第23屆聯合國氣候變化大會（COP 23）之際，18位行業領軍人物齊聚氫動力聯盟，

瑞士發布最新氫能報告

　　瑞士氫能協會Hydropole作為瑞士國家級氫能知識交流平臺，一直致力于可再生能源領域的合作交流和成果轉化，特別是在氫的生產

ILJIN成為現代FCEV儲氫瓶供應商

　　韓國的復合材料和鋁材開發商ILJIN復合材料公司最近宣布被選定為現代汽車公司的新型氫燃料大巴儲氫瓶供應商。　　　　ILJIN公

長城汽車：正開發氫儲能及燃料電池汽車

　　長城汽車副總裁Tobias Brunner表示，公司已進入燃料電池領域，并建立了內部的研發團隊，正在研發電驅動與燃料電池的關鍵技術

“氫”爆發 燃料電池汽車在路上

　　到2030年，我國氫能汽車產業產值有望突破萬億元大關。 在11月9日召開的第二屆國際燃料電池汽車大會上，當中國汽車工程學會理