氫氣的制備技術(shù)和存儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)等，均影響到燃料電池所用燃料是否能方便快捷低成本地獲得。其中氫能的大規(guī)模、低成本和高效制備是首先需要解決的關(guān)鍵性難題。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球制氫能力約保持在1440百萬標(biāo)準(zhǔn)立方英尺/天。其中中國的制氫能力保持在1320.86噸/天以上。

氫能大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)的主要障礙之一是包括生產(chǎn)、運(yùn)輸和加注在內(nèi)的供氫基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏，也就是氫產(chǎn)業(yè)鏈上游和中游的完善度不足。就目前技術(shù)發(fā)展程度而言，氫的交貨成本遠(yuǎn)大于等能量水平下的汽柴油成本，而其中氫的運(yùn)輸成本在交貨成本中占約6%左右。影響我國氫氣售價(jià)的最主要因素是包括制氫和儲(chǔ)運(yùn)氫氣在內(nèi)的氫氣成本部分。其中氫氣成本占70%。

中國加氫站氫氣售價(jià)價(jià)格組成情況

數(shù)據(jù)來源：《天然氣化工》、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理