近日,東莞黃江召開電動汽車充電基礎設施建設規劃動員會,研究部署電動汽車充電基礎設施建設推進情況,分析解決遇到的困難,并明確了建設時間表。
據悉,根據規劃,到2020年,黃江需建設公共分散樁750個,專用充電樁750個,公共機構充電樁80個。
充電基礎設施建設是一個系統工程,需要綜合統籌、科學選址、統一規劃。為確保充電設施建設的有序開展,黃江鎮政府已委托市新能源汽車產業協會組織專業團隊協助參與建設工作,并針對建設中遇到的問題,包括充電站由誰承建、是否需要報備、投建主體資質、籌建模式等進行了多方的研究與探討。
據悉,到2020年,黃江需建設公交充電站2座,物流環衛等專用充電站1座,城市公共充電站5座。其中包括公共分散樁750個、專用充電樁750個、公共機構充電樁80個。目前,該鎮已完工或計劃施工的充電站有6座,并引進了共享汽車。
近年來,黃江鎮將充電基礎設施專項規劃納入到城市總體規劃中,完善占地充電基礎設施布局,協調社會各方參與到建設保障工作中,全力做好配套服務,推動電動汽車充電基礎設施產業健康發展。
據悉,根據規劃,到2020年,黃江需建設公共分散樁750個,專用充電樁750個,公共機構充電樁80個。
充電基礎設施建設是一個系統工程,需要綜合統籌、科學選址、統一規劃。為確保充電設施建設的有序開展,黃江鎮政府已委托市新能源汽車產業協會組織專業團隊協助參與建設工作,并針對建設中遇到的問題,包括充電站由誰承建、是否需要報備、投建主體資質、籌建模式等進行了多方的研究與探討。
據悉,到2020年,黃江需建設公交充電站2座,物流環衛等專用充電站1座,城市公共充電站5座。其中包括公共分散樁750個、專用充電樁750個、公共機構充電樁80個。目前,該鎮已完工或計劃施工的充電站有6座,并引進了共享汽車。
近年來,黃江鎮將充電基礎設施專項規劃納入到城市總體規劃中,完善占地充電基礎設施布局,協調社會各方參與到建設保障工作中,全力做好配套服務,推動電動汽車充電基礎設施產業健康發展。