根據一項獨立研究,塔塔鋼鐵荷蘭公司有望在2030年之前利用氫生產鋼鐵。
本研究是代表(荷蘭工會聯合會)FNV和塔塔鋼鐵進行的,以測試FNV和員工的綠色鋼鐵計劃是否現實。在第一步(即轉換為氣體)之后,就可以進行轉換為氫氣的步驟。一個重要的條件是所有地方和國家政府政黨必須合作。
羅蘭貝格的研究表明,在2030年之前,有可能過渡到直接還原鐵技術(DRI)。該技術與電爐結合,從天然氣或氫氣中生產鐵。建立DRI裝置意味著目前的高爐煉鐵和焦化廠結合的過程將會停止。一旦新裝置開始運作,當地的幾家工廠可能會關閉,從而進一步減少其他排放。
據了解,塔塔鋼鐵表示其已經制訂較為詳細的計劃和大量的準備工作,一旦開始實施將立即開始用氫。塔塔希望可以極大地推動氫經濟的發展,并且進一步減少鋼鐵行業對環境造成的不利影響。
塔塔鋼鐵公司董事Cihan Lacin表示:“我們很高興最終報告證實了‘綠色鋼鐵’路線是可行的。塔塔鋼鐵也很快意識到,這條路線將是公司未來的最佳保障。現在,重要的是要把一切準備就緒,盡快建立這條綠色和可持續的道路。沒有政府的幫助,這是做不到的。因此,作為FNV,我們呼吁所有相關各方聯合起來,盡快就時間表、技術選擇和短期和長期影響提供明確的信息。這是塔塔鋼鐵公司和該公司所有員工以及當地居民應得的。
報告顯示,塔塔鋼鐵必須盡快開始完成所有工作。目前政府正在加快審批的許可程序,同時也要加快氫基礎設施的設計。必須更加注意制訂能源過渡所需的立法和規章。在FNV的要求下,也正在就“綠鋼社會契約”進行談判。FNV表示,“我們希望與管理層一起起草這份合同,以在過渡期間和之后保護員工的利益。因為生產過程中的這個重大變化會直接影響塔塔鋼鐵員工的工作。
本研究是代表(荷蘭工會聯合會)FNV和塔塔鋼鐵進行的,以測試FNV和員工的綠色鋼鐵計劃是否現實。在第一步(即轉換為氣體)之后,就可以進行轉換為氫氣的步驟。一個重要的條件是所有地方和國家政府政黨必須合作。
羅蘭貝格的研究表明,在2030年之前,有可能過渡到直接還原鐵技術(DRI)。該技術與電爐結合,從天然氣或氫氣中生產鐵。建立DRI裝置意味著目前的高爐煉鐵和焦化廠結合的過程將會停止。一旦新裝置開始運作,當地的幾家工廠可能會關閉,從而進一步減少其他排放。
據了解,塔塔鋼鐵表示其已經制訂較為詳細的計劃和大量的準備工作,一旦開始實施將立即開始用氫。塔塔希望可以極大地推動氫經濟的發展,并且進一步減少鋼鐵行業對環境造成的不利影響。
塔塔鋼鐵公司董事Cihan Lacin表示:“我們很高興最終報告證實了‘綠色鋼鐵’路線是可行的。塔塔鋼鐵也很快意識到,這條路線將是公司未來的最佳保障。現在,重要的是要把一切準備就緒,盡快建立這條綠色和可持續的道路。沒有政府的幫助,這是做不到的。因此,作為FNV,我們呼吁所有相關各方聯合起來,盡快就時間表、技術選擇和短期和長期影響提供明確的信息。這是塔塔鋼鐵公司和該公司所有員工以及當地居民應得的。
報告顯示,塔塔鋼鐵必須盡快開始完成所有工作。目前政府正在加快審批的許可程序,同時也要加快氫基礎設施的設計。必須更加注意制訂能源過渡所需的立法和規章。在FNV的要求下,也正在就“綠鋼社會契約”進行談判。FNV表示,“我們希望與管理層一起起草這份合同,以在過渡期間和之后保護員工的利益。因為生產過程中的這個重大變化會直接影響塔塔鋼鐵員工的工作。