據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《環(huán)球新財訊》報道，發(fā)展新能源，標準建設很重要。在日前舉行的2023氫能專精特新創(chuàng)業(yè)大賽預賽常熟站開幕式上，中國氫能聯(lián)盟研究院發(fā)布了氫能領跑者行動首個標準體系，涉及制氫裝備、加氫站、制氫系統(tǒng)碳足跡評價等多個方面。

電解槽被稱為堿性電解水制氫系統(tǒng)的心臟。這次發(fā)布的標準列出了電流密度等2項核心指標、氫氣純度等5項基礎指標，而且進一步細化和界定了一些之前不太關注的指標，比如設備安全性等，全方位考量電解槽裝備的性能。中國氫能聯(lián)盟負責人透露，目前已經(jīng)有24家電解槽企業(yè)根據(jù)標準完成了申報，9家企業(yè)完成產(chǎn)品測試工作。

負責人說：“從核心指標來看，無論是制氫能耗還是電流密度，按照領跑者行動的評價標準，這9家企業(yè)應該都達到了二級評價標準，也就是滿足國標和領跑者行動的標準要求。這體現(xiàn)了氫能裝備或者電解槽行業(yè)的快速發(fā)展。”

截至6月底，全國共有加氫站385座。其中，在營加氫站有280多座。新增加氫站數(shù)量、在營加氫站數(shù)量，和加氫站總數(shù)這三個指標都位居全球第一。但是，對于這些加氫站的安全可靠性、運營質(zhì)量等，以前并沒有完善的評價體系。而這次發(fā)布的領跑者行動加氫站性能標準則填補了這個空白，能夠全面評定加氫站的性能。

負責人表示：“我們列了6項基礎指標、11項的核心指標，從站內(nèi)設備的性能和運行效率，到整站的系統(tǒng)效率和連續(xù)供應能力，都通過標準和規(guī)范的指標來評價，希望能夠進一步引導和提升加氫站的建設質(zhì)量。”

當前，國際綠色貿(mào)易壁壘越來越深，我國的碳市場正在加速建設。中國氫能聯(lián)盟負責人說，氫能領跑者行動也加快了碳足跡的評價工作，主要是圍繞堿性電解水制氫系統(tǒng)開展碳足跡評價，目前相關標準的制定已經(jīng)完成。

負責人強調(diào)：“下一步將在堿水電解槽測評的同時，同步開展設備碳足跡的評價，希望能夠有利于支撐電解槽企業(yè)，能夠進一步建立滿足國際市場需要的綠色產(chǎn)品，走入國際市場。”

目前，我國已經(jīng)制定發(fā)布氫能國家標準100多項，基本覆蓋氫能“制儲運加用”全產(chǎn)業(yè)鏈。全國氫能標準化技術委員會主任委員、企業(yè)標準領跑者工作委員會主任委員馬林聰表示，未來氫能標準化工作將加強頂層設計，強化標準實施應用以及質(zhì)量基礎設施體系建設，積極主導和參與國際標準化工作，實施企業(yè)標準領跑者制度。

馬林聰介紹：“氫能產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展階段，由于其具有多領域交叉融合、產(chǎn)業(yè)鏈長、技術升級快以及產(chǎn)品更新快等特點，對氫能標準化工作提出了更高要求。開展氫能領域領跑者行動具有重要的引領作用，首個氫能領跑者行動標準體系有助于推動標準化與科技創(chuàng)新互動發(fā)展。”