據臺媒最新報道：周一（6日）中午，一輛載運3200顆鋰電池的“太陽能儲能柜”貨柜車，在國1虎尾交流道出口附近側翻，警戒16小時后突然自燃，這是臺灣地區第一起鋰電池儲能柜起火事件。

儲能柜持續燒了近10小時，才在7日下午2點多燒盡，但沒多久又突然復燃，2小時后中心溫度仍達100度。經明顯降溫后，消防局聯系吊車將這部貨柜車拖走，暫置在人煙較少的新虎尾溪堤岸旁，待廠商取回。消防員直言，運送儲能系統缺乏相關安全規范。

據了解，新竹一家太陽能公司前天委托貨運公司，把裝有3200顆鋰電池的儲能柜載往云林斗六市一家儲能公司安裝，不料6日中午貨柜車開下虎尾交流道轉彎時，意外翻覆在云145乙線道路上，消防局獲報后立即出車趕往現場，只見貨柜車底盤陸續有煙冒出，利用消防機器人測得溫度為51度。

電池廠商告知，該儲能柜磷酸鋰鐵電池電量約50%，專業人事建議，內部電池受損情況及柜內氣體壓力不明，應靜置至反應結束以免爆炸。

據悉，側翻當時并未起火，貨車司機未受傷，但由于車輛不斷冒出煙霧，考慮到鋰電池有爆炸風險，只能暫置路邊。警方獲報后，現場進行交通管制緊急封路，靜待鋰電池熱反應結束。

在其警戒16小時后，7日凌晨4時53分事故車輛開始冒出大量白煙，進而出現火光，不久即自燃起火。

消防局得知翻復的集裝箱裝的是3200多顆磷酸鋰鐵電池，擔心噴水灌救會加劇熱反應導致爆炸，并且無搶救前例可循，所以不敢輕舉妄動。

據臺灣省云縣消防局長林文山說，儲能系統在法律上不算危險物品，設置無須經過消防審查會勘，相關設備運輸也無相關安全規范，此次儲能柜貨車翻覆起火案恐是臺灣地區首起，幸好平時已加強相關救災訓練。