據(jù)外媒報道，那些擔心特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)與SEC(美國證券交易委員會)和解可能會影響他使用微博網(wǎng)站Twitter的人，現(xiàn)在可以放心了。馬斯克的Twitter賬戶和往常一樣活躍。周五，也就是11月2日，馬斯克又發(fā)布了幾條推文。其中一條推文稱，特斯拉將會在中國超級工廠生產(chǎn)所有的電池模塊和電池組。

首先，馬斯克發(fā)推文稱，特斯拉和松下合起來是全世界最大的電動汽車電池生產(chǎn)商，它們將生產(chǎn)全世界60%左右的電動汽車電池。

馬斯克所說的可能是特斯拉和松下在第四季度將會生產(chǎn)的電動汽車電池。其他公司也在生產(chǎn)電池，但是其中很多電池用到了插電式混合動力汽車中。這種汽車的電池組相對較小。甚至一些純電動汽車的電池往往也比特斯拉汽車的電池小很多。而且，馬斯克所說的數(shù)字可能不包括卡車和公交車上使用的電池。

馬斯克還發(fā)推文透露了特斯拉在中國建造的超級電池廠的一些情況。

“特斯拉將在中國超級電池廠生產(chǎn)所有的電池模塊和電池組，就像我們在加州和內(nèi)華達州所做的一樣。電池生產(chǎn)業(yè)務將會外包給當?shù)貛准夜荆ㄋ上拢员Ｕ习磿r出貨，滿足市場需求。”馬斯克在推文中說。

馬斯克還透露，特斯拉準備到明年底之前將其服務中心拓展到北美、東歐、中國和日本等地區(qū)。“需要進一步澄清的是，特斯拉發(fā)展大眾產(chǎn)品的目標是在當?shù)剡M行生產(chǎn)，滿足當?shù)厥袌鲂枨?。這對于我們制定盡可能便宜的價格至關重要。”他說。

他還表示，“到明年底，我們的業(yè)務還有望拓展到印度、非洲和南美洲部分地區(qū)。在2020年，我們將會進一步拓展我們的業(yè)務。”

馬斯克傳遞出來的信息是特斯拉的發(fā)展步伐不會減慢。它準備在更多的市場上銷售其電動汽車，充實其服務團隊，在具有戰(zhàn)略性的地區(qū)建造更多工廠，同時繼續(xù)打造它的Superger充電站網(wǎng)絡。

其他汽車制造商可能會以為特斯拉會停下來喘口氣，以便讓它們趕超它。但是，這種想法只是癡心妄想。等到特斯拉Model Y電動SUV/CUV汽車問世(可能在2020年)的時候，特斯拉的汽車銷量可能在全世界各地出現(xiàn)爆炸式增長。而且，特斯拉的電池產(chǎn)量相對要高很多。