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尖峰電價1美元/kWh！美國加州“電力危機”對我國有何啟示？

近期，美國加利福尼亞州在高溫天實施輪流停電引起廣泛關注。本次加州輪流停電事件一方面說明，光伏、風電等電源出力具有波動性、

儲能會否打開深度調峰市場？

摘要：專家指出，在目前的價格下，儲能參與深度調峰尚不具備經濟性，政策缺乏可操作性。能否打開深度調峰市場，還要看儲能自身成

儲能系統價值來源該如何來體現

一份最近發布的研究報告表明，隨著可變的可再生能源發電量增加，儲能系統的經濟價值將會增加，但是可再生能源的部署程度取決于未

趕超寧德時代！LG化學上半年營收超760億元

據外媒報道，近日，LG化學首席執行官Hak Cheol Shin（中文名：辛學喆）在接受采訪時表示，LG化學今年的營收將達到創紀錄的13萬億

共享儲能是未來趨勢嗎

一直以來，儲能主要有三種應用場景：電源側儲能、用戶側儲能和電網側儲能。三者的用途與目的不盡相同。從現有的商業模式看，新能

電動汽車的普及會成為的電網負擔嗎？答案出乎意料

據《福布斯》網站報道，EV大規模普及會否導致電網崩潰已成目前最大的爭議之一。持反對論的人士認為，家用電動汽車充電站在為EV充

南方區域電網將形成兩個區域調頻子市場 火儲聯合調頻是福是禍？

7月，國家能源局南方監管局印發了《南方區域統一調頻輔助服務市場建設方案(征求意見稿)》(南方監能市場函〔2020〕86號)，南方區

解讀丨可再生能源補貼欠賬有望清零 對新能源運營、制造資產有何影響？

近日，有媒體報道國家主管部門正力推通過國家電網發行債券的形式解決可再生能源補貼拖欠的缺口問題。有消息透露，首批債券將覆蓋

特斯拉立功 韓國動力電池裝機量激增

全球動力電池市場調研機構SNE Research發布2020年上半年全球動力電池裝機量數據。數據顯示，中、日、韓三國汽車動力電池企業冷熱

如何協調風電與多能源儲能以提高系統運行靈活性？

1研究背景：近年來，隨著環境和能源危機的日益嚴峻，亟需更加高效的能源生產和消費方式。為應對提高能效的需求，由電力系統、天

看好換電模式？軟銀能源戰略投資奧動新能源

近日，Softbank日本軟銀集團旗下子公司軟銀能源，與奧動新能源正式達成戰略投資合作。作為全球換電模式開創與引領企業，奧動新能

新能源汽車能否暢銷鄉村？

1至6月，新能源汽車產銷分別完成39.7萬輛和39.3萬輛，同比分別下降36.5%和37.4%。7月15日，工業和信息化部、農業農村部和商務部

城市要重視交流慢充設施的普及

在眾多類型的新能源汽車中，電動汽車最為受政策青睞。無論是在補貼方面，還在配套服務方面，中央與各地政府均給予了大力支持。作

共享儲能市場仍需“摸著石頭過河”

一直以來，無論是風電+儲能，還是光伏+儲能，均為獨享模式，往往造成初始投資高、利用率不足、回收期長、IRR過低等問題，共享儲

電動汽車無線充電 噱頭還是未來？

盡管電動汽車無線充電被視為前沿技術，但仍面臨人才短缺、成本過高、前景不被看好等多重問題，業內人士建議分階段、分步驟、分場

除了電動汽車 光伏、智能、共享出行，能“下鄉”嗎？

光伏+充電樁+電動汽車，是農村出行的新路徑嗎？近年來，為降低大氣污染，調整能源結構，改善農村居民用電條件，我國大力發展風電

蔚來、寧德時代聯手搞“電池銀行”？熱議中的換電模式向前一步

近日，蔚來汽車正在規劃成立電池資產管理公司的消息引起行業熱議。值得注意的是，這一電池資產管理公司正在尋求融資，寧德時代已

充電樁萬億背后的「光與暗」

新基建，是今年最常被提及的熱詞之一。據了解，新基建主要發力于科技端，包含5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、

賦能“新基建”，構建車規級靈活儲能快充樁產業新生態

儲能快充樁的特點優勢

解讀國網年中工作會 下半年電網投資將加速

7月21日，備受關注的國家電網有限公司2020年年中工作會召開。這是一個特殊的年中工作會。原本今年國網將壓降投資，但是受疫情等

搶客戶？還是和解！LG化學、SKI之爭誰最受傷

為了維系客戶，讓自己前期的工廠建設不至于打水漂，以及最大程度維系客戶關系，SKI應該會選擇一種比較和平的方式來處理和LG化學

裝機量增長過百倍后 動力電池行業的天花板在哪？

作為傳統燃油發動機的替代品，動力電池可謂是未來汽車的核心與命脈。從國內來看，特斯拉在中國建廠后，將寧德時代納入供應商體系

儲能有效參與電力現貨市場需更合理的政策支持

導語：目前電力現貨市場的規則依然存在一些問題，不利于儲能和其他靈活調節資源的參與，這些問題可通過更細致、更合理的規則設計

電動汽車下鄉有多香？新車秒降1萬多、拿臺自行車還能抵5000

新能源車市連續下滑十幾個月后，農村市場將成增長新動能。本文來源：微信公眾號 車東西 ID：chedongxi 作者：六毛7月15日，工信

特斯拉產業鏈會否超預期之辯

編前：截至7月7日美股收盤，特斯拉市值已高達2576億美元，超越豐田成為全球市值最高的汽車制造商，遠超行業預期。除此之外，特斯

10GWh 乘用車領域今年磷酸鐵鋰電池裝機量能否突破？

得益于我國新能源客車和專用車產量大增的帶動，6月份國內磷酸鐵鋰電池裝機量環比大增105.96%，達到1.68GWh，而同期三元電池僅環

國家電網轉向戰略+運營管控模式 放管賦能這次真來？

國企改革在實踐中不斷推陳出新。作為資產規模最大的能源央企，國家電網短時間內在兩次會議上都提到戰略+運營戰略+財務管控模式。

微電網或成全球區域電力供應“主力” “光伏+儲能”模式優勢凸顯

日前，彭博新能源財經（BNEF）和國際組織SEforALL聯合發布《2020年全球微電網市場報告》（以下簡稱《報告》）指出，隨著微電網技

專家們怎么看新能源發展與消納？又提出哪些建議？

6月16日開幕的第三屆清潔能源發展與消納專題研討會以能源互聯、清潔發展為主題，已通過線上方式持續近一個月，將于7月17日閉幕。