據悉,中國國務院關稅稅則委員會在12月14日宣布,決定從2019年1月1日起至2019年3月31日,對原產于美國的汽車及零部件暫停加征關稅3個月,涉及211個稅目。此消息一出,特斯拉(TSLA.US)立即開啟新一輪降價促銷活動,其銷售表現快速回暖,單店銷量成倍增加。
12月14日晚,特斯拉下調了其部分在華銷售的ModelS和ModelX價格,降價幅度最高達11%。其中,特斯拉ModelS75D目前的中國官網顯示價格為74.23萬元,而此前的價格為78.29萬元,價格下調約5%。ModelS100D車型原售價為95.46萬元,降價后定價84.96萬元,下調了10.5萬元,降幅約11%。
其實,這早已經不是特斯拉第一次在中國降價了。受到關稅變化等影響因素,特斯拉年內此前在中國市場已經調價四次。
但是,特斯拉能否大幅度提升在中國市場的銷量,還要等到它實現國產之后汽車銷量能否持續增長,而這又主要看產品是否具備高性價比等綜合競爭優勢。另外,目前,特斯拉還受到BBA等巨頭和中國造車新勢力奮起直追的挑戰以及整體車市下滑的負面態勢。
12月14日晚,特斯拉下調了其部分在華銷售的ModelS和ModelX價格,降價幅度最高達11%。其中,特斯拉ModelS75D目前的中國官網顯示價格為74.23萬元,而此前的價格為78.29萬元,價格下調約5%。ModelS100D車型原售價為95.46萬元,降價后定價84.96萬元,下調了10.5萬元,降幅約11%。
其實,這早已經不是特斯拉第一次在中國降價了。受到關稅變化等影響因素,特斯拉年內此前在中國市場已經調價四次。
但是,特斯拉能否大幅度提升在中國市場的銷量,還要等到它實現國產之后汽車銷量能否持續增長,而這又主要看產品是否具備高性價比等綜合競爭優勢。另外,目前,特斯拉還受到BBA等巨頭和中國造車新勢力奮起直追的挑戰以及整體車市下滑的負面態勢。